|
Другие варианты конечно есть, но к их реализации нужно готовиться заранее (до перевозки) и действовать через таможню назначения.
В пункте пропуска же реальная возможность действительно только через Ростек (руководство ФТС уж подсуетилось, чтобы никого рядом не было).
При этом надо понимать, что перевозчик добровольно (да, да именно добровольно, т.к. подписывает заявление об отказе от дальнейшей перевозки по процедуре МДП) выбирает в качестве системы доставки до таможни назначения не международную процедуру МДП, по которой ехал до въездной таможни и которая на данной точке маршрута прекращается по решению перевозчика, а национальную российскую процедуру Внутреннего таможенного транзита (ВТТ).
А при процедуре ВТТ должна быть гарантия, которую и готов оформить Ростек прямо на границе.
При этом следует понимать, что если перевозчик не согласиться прекращать МДП, т.е. откажется подписывать соответствующее заявление, то таможня должна будет как-то выкручиваться - либо предоставить таможенное сопровождение, либо без такового отпустить перевозчика с миром. Тем более, что у таможни, строго говоря есть сроки (максимум 3 дня) на принятие решения, т.е. отказать перевозчику в оформлении карнета ТИР просто со ссылкой, что превышена гарантия 50000 долл таможня не имеет права.
|