А с чего вы уверены, что у Зафиры 2002 года 4 экологический класс? У меня есть реальный пример, когда у человека с Зафирой 2007 года при определенном моторе был 3 экологический класс. И у Опелей есть такая тенденция, что на машинах с механикой будет 4 класс, а такая же машина с таким же мотором, но на автомате будет уже 3 класса (если не прав  , то поправьте). |
Если зафира бензиновая - то она однозначно евро-4. У Опеля вообще не было бензиновых двигателей евро-3, они сразу перепрыгнули с евро-2 на евро-4 в 2001 году. А если Зафира дизельная, то она однозначно евро-3, поскольку дизельных Зафир-А с евро-4 попросту не было.
Цитата
И у Опелей есть такая тенденция, что на машинах с механикой будет 4 класс, а такая же машина с таким же мотором, но на автомате будет уже 3 класса (если не прав , то поправьте) |
Это не тенденция, это исключение из правил. Таких примеров всего пару штук у Опеля, и столько же у Фольксвагена. Что касается зафиры 2007 года с евро-3, то она конструктивно такая же как с евро-4, отличается лишь прошивкой. Ни один спец из того же ВНИИНМАШ по внешнему виду не определит ее отличие от евро-4. У того же Фольксвагена есть двигателя 2007 года, которые в зависимости от прошивки будут либо евро-2, либо евро-3, либо евро-4. Причем выхлопная система (катализаторы, лямбды и т.п.) у них всех одинаковая (взятая разумеется от евро-4).