Показать сообщение отдельно
Абырвалг_
Завсегдатай
 
Регистрация: 29.05.2011
Сообщений: 50
Благодарности:
отдано: 3
Благодарностей получено: 1/1
Цитата ( Gwenko » )
1-by order...скользко, как-то on behalf of родней формулировка
2-ну не верю я что сидел такой брокер у себя в сарае на СВХ класса "Ъ". И к нему такой перевоз в окошко постучался. Размахивает 5ю ЦМРками, мол, вот он я приехал - оформляй. А если не так, то как он пропустил контроль за этими бумажками? У меня даже наказание было за выпуск ЦМРки без подтверждения мной драфтов, либо денежкой, либо предлагал самого логистера в 54ю графу забить и выпустить его 1 на 1 против инспектора.
Так вот как-то же бракёр согласовал 5 бумажек.
3-условно выпуск ДТ стоит 1000уев, тогда надо согласовывать, чтобы доп. ДТ прошли по +150-200 за каждую.
В альтернативу, если они счет ведут по ДТ, предложите им оформить 10 машинок/контейнеров одновременно в 1 й ДТ и заплатить за это 1000уев

Ну понятно, что они за доп ДТ не полную стоимость берут, а косяк это менеджера, который транспорт согласовывал и давал инструкции по заполнению СMR. Просто неприятно, что брокер не сделал ничего, когда можно было что-то исправить. Например, заехать на другой пункт и сделать одну CMR
Абырвалг_ вне форума   Ответить с цитированием