Вот интересная статья:
http://economy-ru.com/ekonomika-stra...hey-37574.html
По нашему кодексу торгового мореплавания, залитый при пожаре груз считается пожертвованным и вносится в убытки по общей аварии, ровно как и Расходы, вызванные мерами по предотвращению или уменьшению ущерба окружающей среде (не откачка воды). То есть из контрибуционного капитала, часть должна пойти на возмещение стоимости затопленного груза в том числе.
Причем речь не идет об $/кг, речь об реальной стоимости.
Наш Кодекс
http://docs.cntd.ru/document/kodeks-...replavanija-rf
Их кодекс
http://docs.cntd.ru/document/1900880
И вот ещё интересный момент:
3. Право на возмещение убытков в порядке распределения общей аварии сохраняется и в случае, если опасность, вызвавшая чрезвычайные расходы или пожертвования, возникла по вине одной из сторон договора морской перевозки
груза или третьего лица. Однако такое распределение не лишает участников общей аварии права на взыскание с ответственного лица причиненных убытков.