|
Поведение латвийской фирмы вызывает, мягко говоря, недоумение. Сложилось впечатление, что это у них вообще первая в жизни экспортная сделка и они всего боятся. На таможенной территории ЕС при продаже из одной страны в другую (другие) НДС возникает только у конечного покупателя.
" Koi8
... По моей практике между странами ЕС машины зачастую передвигаются вообще без транспортных документов, да и контроля на границе нет, т.е. транспортный документ не может является подтверждением пересечения границы LV/LT."
Не согласен. Если только в Вашей практике выдавались индульгенции, тогда поделитесь таким опытом. Транспорт двигается внутри ЕС обязательно с ТСД. Транспортная полиция на их дорогах лютует. Возможно, к "своим" более лояльны, но машины с "не своими" номерами проверяют и с пристрастием. В том числе и на предмет каботажа. Да, документы могут быть "временные", "для проезда" и т.п., но они должны быть и выглядеть вполне убедительно. Иначе нахлобучат не по-детски. Там миллион нюансов.
А что касается прямого подтверждения пересечения границы, то это касается лишь границы ЕС, с закрытой на границе EXa с уникальным MRN.
|