|
Добавил выводы. Если что - поправьте, братцы.
Если груз намок:
- Проверяем контейнер на наличие дырок.
Закрываемся внутри контейнера в светлое время суток и смотрим, не пробивается ли где солнечный свет.
- Пытаемся по солевым разводам на стенках и на полу контейнера определить, соленая вода вызвала повреждение, или это конденсат. Более сложный путь – провести анализ влаги в лаборатории либо с помощью специальных приборов.
Конденсат.
Если проблема в конденсате – есть шанс, что страховая ничего не возместит. Во многих страховых компаниях повреждения от конденсата не является страховым случаем.
Как бороться – оставлять больше свободного места в контейнере для циркуляции воздуха.
Использование «ловителей» влаги может оказаться неэффективным, как показывает практика. Накрытие груза пленкой может только усугубить последствия конденсата. Может добавиться еще и плесень.
|