|
Не вполне корректное сравнение, КМК. Контейнерные линии предоставляют вполне идентичную услугу, без какой-либо эксклюзивности. Тупо перемещение. Потому когда потребитель будет сравнивать, то просто уйдёт в направлении снижения цены. Кто бы его ни начал.
Даймлер и BMW производят продукт более сложно сравнимый с чем-то ещё. И их сравнимость с остальными формируется в сознании каждого отдельно взятого потребителя как некий коэффициент к остальным маркам. И если остальные начнут снижать цены, то вынуждены будут это сделать и они. Но конечно, не так стремительно.
|
Да,но помимо цен на перевозки и полупроводники,сильно растет цена на магний,необходимый для производства автомобилей и не только. Причем так хорошо растет,что уже появляются разговоры о том,что в 2022ом автомобильное производство встанет. Ну я думаю нет смысла писать,что автомобильный рынок это не только производители непосредственно автомобилей,но и целая цепочка начиная от производства ковриков и заканчивая навигацией,сервисами и тд и тп.Ну и логистика конечно.