Завсегдатай
Регистрация: 13.08.2006
Адрес: Москва
Сообщений: 94
Благодарности:
отдано: 9
получено: 0/0
|
Требование о заключении договора с СВХ
Несет ли перевозчик с точки зрения таможенного законодательства обязанность по заключению договора хранения с владельцем СВХ, если необходимость использования СВХ вызвана решением таможенного органа о проведении таможенного досмотра?
|
|
|
|
Мудрец
Регистрация: 09.07.2003
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 4,308
Благодарности:
отдано: 172
получено: 381/321
|
Несет ли перевозчик с точки зрения таможенного законодательства обязанность по заключению договора хранения с владельцем СВХ, если необходимость использования СВХ вызвана решением таможенного органа о проведении таможенного досмотра?
|
Перевозчик должен доставить товар в место, определённое таможенным органом. Если этим местом является СВХ - значит доставить на СВХ.
В свою очередь СВХ, насколько я знаю, не может отказать в принятии товара, то есть "не открыть ворота для запуска машины". Даже без наличия предварительного договора СВХ с перевозчиком.
|
__________________
И возненавидел я сам весь труд, над чем я трудился под солнцем, потому что оставлю его человеку, что будет после, и кто знает, мудрый ли он будет или глупый - а будет владеть моими трудами. (Ал.Козельцер)
|
|
|
Гость
|
Несет ли перевозчик с точки зрения таможенного законодательства обязанность по заключению договора хранения с владельцем СВХ, если необходимость использования СВХ вызвана решением таможенного органа о проведении таможенного досмотра?
|
Нет. Возможны два случая. Первый, досмотр на переходе или в пути следования по ориентировке. В таком случае груз на СВХ размещает таможенный орган по акту приема - передачи в рамках задач, связанных с таможенным контролем или ОРД. Второй случай. Перевозчик доставил груз в таможенный орган, ему подтвердили доставку. В этом случае Договор с СВХ должен иметь либо декларант, либо брокер.
|
|
|
|
Мудрец
Регистрация: 09.07.2003
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 4,308
Благодарности:
отдано: 172
получено: 381/321
|
Нет. Возможны два случая. Первый, досмотр на переходе или в пути следования по ориентировке. В таком случае груз на СВХ размещает таможенный орган по акту приема - передачи в рамках задач, связанных с таможенным контролем или ОРД. Второй случай. Перевозчик доставил груз в таможенный орган, ему подтвердили доставку. В этом случае Договор с СВХ должен иметь либо декларант, либо брокер.
|
А если, тем не менее, ни у декларанта, ни у брокера договора с СВХ нет, а таможенный орган, куда необходимо доставить товары находится на территории СВХ?
СВХ имеет право "не открыть ворота"?
|
__________________
И возненавидел я сам весь труд, над чем я трудился под солнцем, потому что оставлю его человеку, что будет после, и кто знает, мудрый ли он будет или глупый - а будет владеть моими трудами. (Ал.Козельцер)
|
|
|
Эксперт
Регистрация: 24.07.2008
Сообщений: 1,427
Благодарности:
отдано: 28
получено: 159/119
|
Несет ли перевозчик с точки зрения таможенного законодательства обязанность по заключению договора хранения с владельцем СВХ, если необходимость использования СВХ вызвана решением таможенного органа о проведении таможенного досмотра?
|
Нет.
Таможенный досмотр проводится в ЗТК, а не на СВХ.
Если т/п считает, что транспортное средство и товар должны быть досмотрены, то пусто сами определяют место досмотра. Дело перевозчика - доставить тр. средство с товаром в это место. Начальник т/п выписывает поручение на досмотр.
С копией этого поручения перевозчик прибывает с тр. средством и товаром в место достмотра. Если СВХ или ещё кто не пускает тр. средство к месту досмотра, то перевозчик уведомляет об этом т/п.
Т/п должен решать этот вопрос самостоятельно вплоть до заведения дела об АП по ст. 19.4 КоАП "Неповиновение законному распоряжению должностного лица органа, осуществляющего государственный надзор (контроль)".
|
|
|
|
Гость
|
А если, тем не менее, ни у декларанта, ни у брокера договора с СВХ нет, а таможенный орган, куда необходимо доставить товары находится на территории СВХ?
СВХ имеет право "не открыть ворота"?
|
Не имеет. Ибо это препятствие доставке. Ведь по ТК местом доставки является не СВХ, а место расположения таможенного органа. А то, что он размещён на территории СВХ - вопрос шышнаццатый.
|
|
|
|
Мудрец
Регистрация: 09.07.2003
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 4,308
Благодарности:
отдано: 172
получено: 381/321
|
Не имеет. Ибо это препятствие доставке. Ведь по ТК местом доставки является не СВХ, а место расположения таможенного органа. А то, что он размещён на территории СВХ - вопрос шышнаццатый.
|
Ну, значит, я не соврал.
|
__________________
И возненавидел я сам весь труд, над чем я трудился под солнцем, потому что оставлю его человеку, что будет после, и кто знает, мудрый ли он будет или глупый - а будет владеть моими трудами. (Ал.Козельцер)
|
|
|
Завсегдатай
Регистрация: 13.08.2006
Адрес: Москва
Сообщений: 94
Благодарности:
отдано: 9
получено: 0/0
|
Несет ли перевозчик с точки зрения таможенного законодательства обязанность по заключению договора хранения с владельцем СВХ, если необходимость использования СВХ вызвана решением таможенного органа о проведении таможенного досмотра?
|
Этот вопрос относится только к погран.переходам. Таможня ссылаясь на ст.389 ТК РФ заявляет "перевозчик - иное лицо, обладающее полномочиями в отношении товара". Товары должны быть разделены на партии по видам, наименованиям на отдельные упаковочные места. В связи с этим идентификация не произведена. Для этого перевозчика "подталкивают" к заключению договора с СВХ. Водитель такой договор не подписывает. Досмотр не проводится.
|
|
|
|
Гость
|
Для этого перевозчика "подталкивают" к заключению договора с СВХ. Водитель такой договор не подписывает. Досмотр не проводится.
|
Пусть подталкивают дальше. Во-первых, у обычного водителя нет полномочий заключать Договоры от лица организации. Во-вторых, перечисленные Вами действия, есть меры реализации таможенного контроля. Это епархия таможенного органа, а не водителя, а СВХ обязан эти действа обеспечить. Иначе, таморган вправе возбудиться на СВХ. Третье, есть сроки проведения таможенного контроля, которые таможня не имеет право нарушать. Резюме - либо пусть суетится владелец груза ("решает" или жалуется), либо пусть возбуждается перевозчик по "действию/бездействию таможенного органа" Ст. 45 ТК РФ
|
|
|
|
Завсегдатай
Регистрация: 13.08.2006
Адрес: Москва
Сообщений: 94
Благодарности:
отдано: 9
получено: 0/0
|
Я хочу понять, почему таможня не пытается организовать досмотр самостоятельно и выявить признаки правонарушения. Возбудить дело об АП и провести проверку. Однако воз и по ныне там. Таможня нехочет организовывать досмотр. У таможни нет грузчиков. Все ждут когда перевозчик созреет для союза с СВХ. Требование таможни заключаются в разделении товара. Для этого предлагают либо своими силами, или с привлечением работников СВХ, а эти убогие "вымогатели" ждут подпись в договоре. При чем практика показывает, перевозчик не покинет СВХ пока не заплатит, даже при отсутствии признаков правонарушений.
|
|
|
|
Ваши права в разделе
|
|
|
|
Текущее время: 16:00. Часовой пояс GMT +3.
|
|