Перейти к новому
Тема : Ввоз нового авто из США, который у нас официально не продается СААБ 9-4Х
|
Завсегдатай
Регистрация: 27.03.2008
Сообщений: 38
Благодарности:
отдано: 1
получено: 0/0
|
Ввоз нового авто из США, который у нас официально не продается СААБ 9-4Х
Ввоз нового авто из США, который у нас официально не продается СААБ 9-4Х.
Года 4 назад покупал в США 3х летку, схема была такой - купил через интернет на аукционе, оплатил через банк, заказал доставку до хамины, внес депозит, пригнал, растаможил.
В чем будут отличия при покупке нового авто? Нужно ли будет делать регистрацию в США на кого-то? Как я понимаю нужен тайтл, его дилер даст или он дается только после регистрации? Нужно ли будет проходить какие-то сертификации, евро 4 например? Сможет ли страховая застраховать авто пока он еще будет не таможен, чтоб спокойно доехать из финки в Москву.
цена 52000, объем 2792, таможня 24960.00 USD обойдется или я что-то не учел?
Слышал еще что через Беларусь вроде как выгодно из сша машину тащить, есть ли ща схемы, какая выгода будет?
|
|
|
Ответить с цитированием
|
Аналитик
Регистрация: 26.02.2008
Сообщений: 767
Благодарности:
отдано: 12
получено: 68/68
|
Ввоз нового авто из США, который у нас официально не продается СААБ 9-4Х.
Года 4 назад покупал в США 3х летку, схема была такой - купил через интернет на аукционе, оплатил через банк, заказал доставку до хамины, внес депозит, пригнал, растаможил.
В чем будут отличия при покупке нового авто? Нужно ли будет делать регистрацию в США на кого-то? Как я понимаю нужен тайтл, его дилер даст или он дается только после регистрации? Нужно ли будет проходить какие-то сертификации, евро 4 например? Сможет ли страховая застраховать авто пока он еще будет не таможен, чтоб спокойно доехать из финки в Москву.
цена 52000, объем 2792, таможня 24960.00 USD обойдется или я что-то не учел?
Слышал еще что через Беларусь вроде как выгодно из сша машину тащить, есть ли ща схемы, какая выгода будет?
|
1. Ничего не изменилось, все тоже самое.
2. Насчет регистрации это как повезет, от диллера нужен тайтл и invoice.
3. Нужен сертификат ЕВРО-4 или нет решите непосредственно на таможне.
4. Насчет страховки думаю да.
5. Таможить будут 48% от цены которую вы указали.
|
|
|
Ответить с цитированием
|
Завсегдатай
Регистрация: 27.03.2008
Сообщений: 38
Благодарности:
отдано: 1
получено: 0/0
|
1. Ничего не изменилось, все тоже самое.
2. Насчет регистрации это как повезет, от диллера нужен тайтл и invoice.
3. Нужен сертификат ЕВРО-4 или нет решите непосредственно на таможне.
4. Насчет страховки думаю да.
5. Таможить будут 48% от цены которую вы указали.
|
2. Как понять повезет, по закону можно ли новое авто ввозить, или в тайтле должен быть другой владелец? Кого просить вписать в тайтл дилера моё или чужое имя чтоб в России проблем не было?
И что с портами сейчас, строго в Финку отправлять или можно в Питер?
|
|
|
Ответить с цитированием
|
Завсегдатай
Регистрация: 27.03.2008
Сообщений: 38
Благодарности:
отдано: 1
получено: 0/0
|
И какой транспортной компанией принято таскать? Freightmar? Bidux? Дилер готов сам отвезти тачку в порт. А дальше кому доверить?
|
|
|
Ответить с цитированием
|
Аналитик
Регистрация: 26.02.2008
Сообщений: 767
Благодарности:
отдано: 12
получено: 68/68
|
2. Как понять повезет, по закону можно ли новое авто ввозить, или в тайтле должен быть другой владелец? Кого просить вписать в тайтл дилера моё или чужое имя чтоб в России проблем не было?
И что с портами сейчас, строго в Финку отправлять или можно в Питер?
|
А почему нельзя? Вывозить можно все что угодно Вам должны дать Certificate of Origin и Invoice. Title вообще на б/у технику, но если у вас тайтл то пусть продавец вас впишит. В любом случае таможня будет отталкиваться от каталога NADA. Отправляют в Финляндию, Котка, Хамина, может быть даже Хельсинки. На счет СПб не знаю, раньше было много проблем, может сейчас что и изменилось. Shipping company сейчас очень много, лучше самим найти, позвонить и договориться.
|
|
|
Ответить с цитированием
|
Ваши права в разделе
|
|
|
|
Текущее время: 17:03. Часовой пояс GMT +3.
|
|