40" морской контейнер open top

Друзья,

столкнулся с такой проблемой: морские линии не подают под загрузку в России морские 40ка футовые контейнеры с открытым верхом.

Мне нужно срочно отправить в гон-конг оборудование. Загрузить в стандартную сорокушку очень проблематично - по габаритам проходит через ворота с зазорами около 5-6 см со всех сторон, а вес около 5т.

Оборудование б/у, без упаковки. Может есть какой нибудь другос способ доставки кроме морской контейнерной? И второй вопрос - как это всё можно зафиксировать внутри? Заранее благодарен за ответы nechay05@mail.ru *Владимир

1) Ищите линию, которая даст опентопы. В РФ они приходят, должна быть обратка.

2) Купите подержанные, с продажей в ГК.

Последняя надежда пропала. Опен топ точно никто не дает.

Что это за процедура покупки контейнера? Если мы купим и будем собственником, кто сможет оформить нам фрахт? Я к сожалении ничего в этом не понимаю.

Все просто. Покупаете б/у опентопы, затариваете туда свой груз, те же морские линии отвозят ваши контейнера в ГК. Там контейнера поступают в распоряжение получателя.

А лучше наймите экспедитора, который все вам сделает.

[Intranlog]

Друзья,

столкнулся с такой проблемой: морские линии не подают под загрузку в России морские 40ка футовые контейнеры с открытым верхом.

Мне нужно срочно отправить в гон-конг оборудование. Загрузить в стандартную сорокушку очень проблематично - по габаритам проходит через ворота с зазорами около 5-6 см со всех сторон, а вес около 5т.

Оборудование б/у, без упаковки. Может есть какой нибудь другос способ доставки кроме морской контейнерной? И второй вопрос - как это всё можно зафиксировать внутри? Заранее благодарен за ответы nechay05@mail.ru *Владимир

Перевозка в Open top - достаточное дорогое удовольствие. Довезите до финки тентом, а там фины вам аккуратно перегрузят в стандартную 40-ку. Может и не сэкономите, но и не проиграете