Надо ли оформлять временный ввоз??

[Маринити]

Всем добрый вечер. Очень нужен совет, подкрепленный нормативкой: ситуация такова, два судна с иностранными флагами везут негабаритное оборудование на территорию ТС. Одно судно оборудовано краном, который сможет выгрузить привезенное оборудование, а вот на втором судне кран отсутствует и техника,имеющаяся в месте прибытия тож не сможет выгрузить. Поскольку два судна прибывают в один день,есть возможность воспользоваться для выгрузки оборудования, приехавшее на втором судне силами крана, имеющегося на первом судне. Таможня говорит, что необходимо на первое судно оформлять временный ввоз. На сколько данное требование правомочно, если изначально судно с краном совершает международную перевозку и не является на момент пересечения границы ТС товаром, подпадающим под необходимость оформления временного ввоза. Может найдется среди вас кто-то,у кого была подобная ситуация. Буду признательна за совет

[user's]

ЗачОтная неделя

[atreg64]

Ставлю на 15 страниц, если от Т\С не поступит вводная: смена декларанта ввиду отсутстия ВЭсС у оного...

[ИгорьЮ+]

Ставлю на 15 страниц, если от Т\С не поступит вводная: смена декларанта ввиду отсутстия ВЭсС у оного...

ВЭсС-чего за хрень?

[Chapaev]

Всем добрый вечер. Очень нужен совет, подкрепленный нормативкой: ситуация такова, два судна с иностранными флагами везут негабаритное оборудование на территорию ТС. Одно судно оборудовано краном, который сможет выгрузить привезенное оборудование, а вот на втором судне кран отсутствует и техника,имеющаяся в месте прибытия тож не сможет выгрузить. Поскольку два судна прибывают в один день,есть возможность воспользоваться для выгрузки оборудования, приехавшее на втором судне силами крана, имеющегося на первом судне. Таможня говорит, что необходимо на первое судно оформлять временный ввоз. На сколько данное требование правомочно, если изначально судно с краном совершает международную перевозку и не является на момент пересечения границы ТС товаром, подпадающим под необходимость оформления временного ввоза. Может найдется среди вас кто-то,у кого была подобная ситуация. Буду признательна за совет

А почему тогда не надо оформлять ВВ на судно, с которого будут сгружать?
Еслу уж ВВ,так по полной и на всех.

[marinmaster]

Таможня, скорее всего, исходит из того, что судно с краном будетиспользоваться для работы на терротории ТС.
Необходимо ей доказать, что работы будут выполняться не за деньги, и зваиморасчётов между резиденом и нерезидентом не будет.
Суда принадлежат одному судовладельцу?
Какая таможня?

[atreg64]

Таможня, скорее всего, исходит из того, что судно с краном будетиспользоваться для работы на терротории ТС.

Необходимо ей доказать, что работы будут выполняться не за деньги, и зваиморасчётов между резиденом и нерезидентом не будет.
Суда принадлежат одному судовладельцу?
Какая таможня?

А за какой такой нематериальный интерес?
В ставке (либо с/владельца, либо агента погрузка/выгрузка будет фигурировать по любому).

[Маринити]

Таможня, скорее всего, исходит из того, что судно с краном будетиспользоваться для работы на терротории ТС.
Необходимо ей доказать, что работы будут выполняться не за деньги, и зваиморасчётов между резиденом и нерезидентом не будет.
Суда принадлежат одному судовладельцу?
Какая таможня?

Суда принадлежат разным судовладельцам, просто в наличии не было 2-го судна, оборудованного краном, тогда и проблемы бы не возникло...Я понимаю, из чего исходит таможня, но почему тогда она не требует оформить ВВ и на судно, которое оборудовано краном и само с себя сможет сгрузить оборудование??? И еще, с какого момента тогда должен быть оформлен ВВ, оно же зайдет в порт и начнет разгрузку с себя, а вот потом уже возникнет необходимость разгрузить заодно и второе судно, которому не так повезло...

[Маринити]

Ставлю на 15 страниц, если от Т\С не поступит вводная: смена декларанта ввиду отсутстия ВЭсС у оного...

и да, очень интересно, что означает ВЭсС