фитосанитарные грузы

[ооооо]

подскажите пожалуйста такую ситуацию........сейчас фитосанитарные грузы собираются оформлять на границе,но возникает такая загвоздка что когда груз прибывает на границу он там должен пройти как бы получается и первичный и вторичный фитосанитарный контроль и сразу же растоможиться.......но если товар оказывается с высоким фитосанитарным риском и полагается при досмотре взятие проб и образцов........то что тогда происходит с грузом........он едет дальше не дожидаясь результатав проб или на свх в результате чего убытки возникают????????

[Су-27]

стоит и ждет заключения лаборатории

[ооооо]

а вот интересно это где нибудь прописано или нет.........смотрела Решение КТС 318 ничего нет подобного разъясняющего........

[atreg64]

а вот интересно это где нибудь прописано или нет.........смотрела Решение КТС 318 ничего нет подобного разъясняющего........

http://www.tsouz.ru/KTS/KTS17/Pages/R_299.aspx

Приложение 4. пункт 22...

Вообще весь почитайте...

[ооооо]

интересно а если в отношении ж/д вагонов......то их куда........как то тм размывчато написано непонятно конкретно

[atreg64]

интересно а если в отношении ж/д вагонов......то их куда........как то тм размывчато написано непонятно конкретно

Слышь, студент! А может не надо?! (с)

[ооооо]

не студент .....а студентка.........полд года как уже не учусь.....занимаюсь вэд....ничего не могу поделать такой случай

[andbroker]

http://www.tsouz.ru/KTS/KTS17/Pages/R_299.aspx

Приложение 4. пункт 22...

Вообще весь почитайте...

Это не про фитосанитарный контроль!

Реально на границе (у нас) выглядело примерно так в конце 2011:
Продукция высокого фитосанитарного риска (овощи, фрукты СНГ).
Таможня на границе на CMR пишет, что товар подлежит фитосанитарному контролю.Фитосанитар на границе пишет вроде акт осмотра или досмотра. И по прежднему ставит штамп "Подлежит контролю по месту доставки". После этого фура едет 300 метров до пограничного СВХ. Это и есть "место доставки".
После помещения товара на СВХ, пишем два заявления на фитосанитаров (точнее одно на лабораторию, которую "крышуют" фитосанитары). Еще пишем заявление на таможню, с просьбой разрешить отбор проб.
Потом все просто - стыкуем в одном месте в одно время: представителя владельца груза, досмотрового инспектора, фитосанитарного инспектора,сотрудника лаборатории и представителя СВХ. Вся эта толпа идет открывать фуру и отбирать пробы. Сотрудник лаборатории отбирает пробы в пакет. РЕЗУЛЬТАТЫ АНАЛИЗА У НАС НЕ ЖДУТ! Просто лаборатория потом выставляет счет за проведение лабораторных исследований.
При хороших отношениях со всеми вышеперечисленными, Вы получаете заветный штамп "Фитосанитарный контроль.Выпуск разрешен". После этого таможня разрешает "подавать" декларацию.
Там как обычно, ваши овощи слишом дешевые и т.д. Но это уже не про фитосанитаров.
Дальше фура выпускается и едет к Вам в Питер. Вы идете в магазин и ... радуетесь, что правительство прогнозирует инфляцию в 2012 году на уровне 5 - 5.5 %.
Чем все это регулируется законодательно - для меня загадка.
Явно все это нурушает кучу законов (например 294-Фз ОТ 26.12.08 по поводу оплаты) и т.д. Но бороться не получается.

[atreg64]

интересно а если в отношении ж/д вагонов......то их куда........как то тм размывчато написано непонятно конкретно

Я имел ввиду: вникать особо...может не надо?

ст.155 ТК ТС регламентирует... остальное в РК ТС и приказах...

[aegi]

фуры: первичный контроль на границе, далее едет на СВХ по прибытию вторичный контроль, лаборатории ниче не изучают это нереально, просто карантинщики проходят по фурам делают отбор проб заносят тут же в свою кандейку там режут на части осматривают если все ок контроль пройден, выдается карантинный серт.
вагоны: так же, в течении нескольких часов выдают необходимые заключения, естественно нужно заключить договор и заявку.