ВАЖНО! Продукция, содержащая фреоны 134, 407, 410 и пр.

[cr-v]

верну тему.
для тех кто не в курсах.

Письмо ФТС России № 14-57/65278 от 18 октября 2024 года
О ввозе продукции, содержащей озоноразрушающие вещества.

теперича действует разрешительный порядок ввоза на территорию Российской Федерации, установленный в отношении озоноразрушающих веществ и содержащей их продукции- независимо от того, содержит эта продукция моно-вещества списка F раздела 2.1 единого перечня товаров либо их смеси.

[MPT certification]

За последние пару месяцев было очень много запросов по этому делу.
Но какая-же жопа все же с оформлением...
Заключения выдаются еще только до конца текущего года, поэтому сейчас вообще бессмысленно делать т.к. не успеется лицензия и ввоз.

[Сампер]

А как доказать таможне, что продукция незаправленная едет?
Едут холодильники, по техничке у них хладагент подпадает в список F. Зная о необходимости лицензии поставщик сливает хладагент перед поставкой и запаивает трубки. Здесь после оформления перед продажей хладагент заправляется.
Все было нормально, в 31 писали о то, что незаправленные, прилагали письмо от поставщика.
А на прошлой неделе инспектора это не устроило назначил досмотр.
Пришел сегодня досмотровый, видит запаянные концы трубок и просит доказать ему, что там нет хладагента...

[пенсионер]

Таможня перестала пропускать в Россию кондиционеры и холодильники
https://www.kommersant.ru/doc/734523...c-d1ec67b13b49

[aaa588]

А как доказать таможне, что продукция незаправленная едет?
Едут холодильники, по техничке у них хладагент подпадает в список F. Зная о необходимости лицензии поставщик сливает хладагент перед поставкой и запаивает трубки. Здесь после оформления перед продажей хладагент заправляется.
Все было нормально, в 31 писали о то, что незаправленные, прилагали письмо от поставщика.
А на прошлой неделе инспектора это не устроило назначил досмотр.
Пришел сегодня досмотровый, видит запаянные концы трубок и просит доказать ему, что там нет хладагента...

письмо от поставщика не является основанием ?
если вскрывать трубки - это повредит изделие

[Николина]

А как доказать таможне, что продукция незаправленная едет?
Едут холодильники, по техничке у них хладагент подпадает в список F. Зная о необходимости лицензии поставщик сливает хладагент перед поставкой и запаивает трубки. Здесь после оформления перед продажей хладагент заправляется.
Все было нормально, в 31 писали о то, что незаправленные, прилагали письмо от поставщика.
А на прошлой неделе инспектора это не устроило назначил досмотр.
Пришел сегодня досмотровый, видит запаянные концы трубок и просит доказать ему, что там нет хладагента...

может быть сканер у них есть?

[juliya]

А как доказать таможне, что продукция незаправленная едет?
Едут холодильники, по техничке у них хладагент подпадает в список F. Зная о необходимости лицензии поставщик сливает хладагент перед поставкой и запаивает трубки. Здесь после оформления перед продажей хладагент заправляется.
Все было нормально, в 31 писали о то, что незаправленные, прилагали письмо от поставщика.
А на прошлой неделе инспектора это не устроило назначил досмотр.
Пришел сегодня досмотровый, видит запаянные концы трубок и просит доказать ему, что там нет хладагента...

чем дело успокоилось?

[Сампер]

письмо от поставщика не является основанием ?

Для инспектора нет.

[Сампер]

чем дело успокоилось?

Ничем, звонил досмотровый инспектор, сказал, что он не специалист в области заправлено / не заправлено изделие фреоном, сказал чтобы мы сами думали как ему показать, что изделие незаправлено, а он эти действия перечислит в Акте, либо, если мы ничего не сделаем, написшет, что установить заправлено или нет изделие фреоном невозможно.

[S_elena]

Ничем, звонил досмотровый инспектор, сказал, что он не специалист в области заправлено / не заправлено изделие фреоном, сказал чтобы мы сами думали как ему показать, что изделие незаправлено, а он эти действия перечислит в Акте, либо, если мы ничего не сделаем, написшет, что установить заправлено или нет изделие фреоном невозможно.

Включить в сеть, если не охлаждает, значит, не заправлен

У нас осушители проверяли, но там манометр установлен. Он был на нулях, по этому признаку и написали, что не заправлен фреоном.