Сетка

Сетка
Господа!
Кто знает когда будет *сетка* или подобное на шмотье, а то все стоит уже месяц. Кто имеет какие-либо варианты посьба оставить мыло.

Re:Сетка
Пока сетки не будет точно, да и зачем она ? Всё равно будет дороже, чем вести под обсчёт, а проблем с ней - не оберёшься.
И ещё : Вы просите общаться по мыло, а где оно ??? Нет его, мыла, то есть. А вообще - пообщайтесь с народом, я уверен, что варианты найдутся гораздо лучше сеточных. что же Вы, уважаемый, месяц-то стоите ? Давно уж у всех рассосалось, кроме, очевидно, Вас. Без обид тока...

Как обычно, лишь бы языком чесать!
Возьми в руки калькулятор, или счеты, и посчитай! Сетка на шмотки была в среднем 26 - 32 тыс. ам. рублей. Машина шматья объемом 120 куб.м весит в среднем 16 тонн. Если оформляться в ЦТУ по письмам ( а по другому сейчас практически нигде невозможно), то стоимость машины под обсчет ~ 190 тыс.$, соответственно платеж - ~ 80 тыс.$. Почувствуй разницу! Или опять будут разговоры про "уметь, хотеть", "волшебные терминалы" и "супер-схемы" и прочую х...ю?

Re:Как обычно, лишь бы языком чесать!
А с чего ты взял, что сейчас все оформляются по письмам ЦТУ ??? Это уже давно не так, так и не было никогда. Сам занимаюсь шмотками, уверяю , что если бы у нас стодвадцатка стоила около 80 (!!!) тысяч, уже все бы давно пошли по миру. Здесь совершенно другие цифры фигурируют. И потом, это "СЕТКА БЫЛА" 26-32 тысячи. Если она вновь будет, то, конечно, цены будут разительно отличаться в сторону повышения. Ещё ни разу я не слышал, чтобы сетки уменьшались по стоимости.
А потом, и совсем необязательно оформляться в зоне деятельности ЦТУ. Здесь уже игра стоит свеч, и огромных свеч.
А вообще, интересно, есть ли хоть один более-менее крупный клиент ( о мелких, понятно, речь не идёт ), который таможится только по письмам ЦТУ ??? Неужели же есть такие идиоты ? Гнать тогда всех их логистов-экономистов в три шеи.
,

Речь шла не о...
"пробитых" в бывшем ГТК блатных китайских контрактах и "черных" схемах контейнерной доставки через Питер, минуя таможню. Это - "палево" и "блатата". И если человек говорил, что давно стоит, то совершенно понятно, что он в шмоточном бизнесе человек случайный, и объемы не такие большие, чтобы лезть в "лоба" по ценам ниже 3-5 $/кг. А все разговоры о том, что в ЦТУ можно оформить ОДНУ машину с одеждой В ЛОБ по ценам ниже соответствующего письма - полнейшее ФУФЛО и РАЗВОДИЛОВО! И если у тебя все "пробито" и машина со шмотками в лоб стоит меньше 30 тыс.$ - кинь свои координаты, и я сделаю тебя миллионером. Своему начальнику можешь про мое предложение не говорить, бабки будем делить пополам!)))))))))))))))

Re:Речь шла не о...
Полностью согласен с неизвестным- если существуют приказные мин. цены(12-30 за кг) и пошлина 2,5 евро какой идиот полезет в *лоб*? Поэтому и существуют *схемы* *сетки* и *шлагбаумы*. Сегодня со шмотьем все согласны платить и 40 и 45 и спать спокойно.
P.S А мыло просил оставить у кого есть что -нибудь предложить.

Господа ! Дозвольте вмешаться.
Вы обсуждаете просто-таки классический контрабасно-горошечный вариант, просто классический. Разумеется, что никто в здравом уме по тем ценам, что отражены в письмах, возить не будет, 80 тыщ отдавать за фуру, это уж слишком. Нет, конечно, везут и в лоб, но не более одной машины в пол-года, чтобы было показать, откуда товар. Сами понимаете, когда контрас с полным прикрытием стоит минимум вдвое дешевле, также , как и горошек, то.... в общем, многие на это идут.
Риск, скажете вы. Да, безусловно. А что, простите, сетка, не риск что ли ? Риск, да ещё какой, иной раз почище горошка с контрой. А если ты сейчас везёшь в лоб, кто за что поручиться может ? То же никто.
( Разумеется, что всё вышесказанное не относится к тем, кто возит по одной-две фуры в полгода, там совершенно иная ситуация ).