Белорусский перевозчик - почему закрывают ТИР?

Груз из Германии в Россию, перевозчик - Белорусский. Подскажите, почему закрывают ТИР в Белоруссии и везут по ДКД в Россию? У нас тогда возникают проблемы с предварительным декларированием...

Груз из Германии в Россию, перевозчик - Белорусский. Подскажите, почему закрывают ТИР в Белоруссии и везут по ДКД в Россию? У нас тогда возникают проблемы с предварительным декларированием...

Скорее всего у перевозчика закончились российские дозволы. Или у Вас были проблемы с таможней.





Либо, либо,либо - более подробно задайте вопрос.

может у него был "короткий" TIR..?

Что означает короткий ТИР?

Что означает короткий ТИР?

Да не парьте себе мозги.

Потребуйте у перевозчика последний лист корнета

там будет написано основание прекращения процедуры МДП

То что делает таможня с карнетом в никакие рамки законодательства не укладывается. По хорошему он должен пропустить в страну назначения, но надо же план выполнять (не говорите, что отменили планы - не отменят - от этого зависит ширина лампасов генералов, даже если они пришиты с внутренней стороны штанин). Выход в этой ситуации один, в предварительной ГТД представляется информация которой обладает декларант до пересечения границы РФ, соответственно эта информация должна обеспечивать возможность контроля, обложение пошлинами и т.д. А вот если при пересечении границы игнорировали карнет и выписали ГТД это не ваша забота. таможенный контроль начался и как его проводят таможенники, так его пусть проводят. Главное чтобы лишнего товара небыло, тут труднее. А нехватка товара легче, вы заплатили больше, вы пострадавший (уже вас накололи), но перед государством вы свои обязательства выполнили и уже заплатили больше налогов (если вы первыполнили обязательства по налогам, то вас не накажут). Остается как-то скорректировать фактурную, а может и таможенную стоимость. Но это сложности. А по ТК РФ нет проблем с ВТТ которую выпишут на границе, это статьи 130, 131, и т.д ясно дело, что вы и не знаете какой номер у ВТТ будет. Здесь не стал говорить как вы будете получать документы для пред. ГТД, по факсу, по электронке, в соответствии с договором ....

То что делает таможня с карнетом в никакие рамки законодательства не укладывается. По хорошему он должен пропустить в страну назначения, но надо же план выполнять (не говорите, что отменили планы - не отменят - от этого зависит ширина лампасов генералов, даже если они пришиты с внутренней стороны штанин). Выход в этой ситуации один, в предварительной ГТД представляется информация которой обладает декларант до пересечения границы РФ, соответственно эта информация должна обеспечивать возможность контроля, обложение пошлинами и т.д. А вот если при пересечении границы игнорировали карнет и выписали ГТД это не ваша забота. таможенный контроль начался и как его проводят таможенники, так его пусть проводят. Главное чтобы лишнего товара небыло, тут труднее. А нехватка товара легче, вы заплатили больше, вы пострадавший (уже вас накололи), но перед государством вы свои обязательства выполнили и уже заплатили больше налогов (если вы первыполнили обязательства по налогам, то вас не накажут). Остается как-то скорректировать фактурную, а может и таможенную стоимость. Но это сложности. А по ТК РФ нет проблем с ВТТ которую выпишут на границе, это статьи 130, 131, и т.д ясно дело, что вы и не знаете какой номер у ВТТ будет. Здесь не стал говорить как вы будете получать документы для пред. ГТД, по факсу, по электронке, в соответствии с договором ....

Ты о чем сказать то хотел болезный?

Может он сборку вез до батьковщины!