Схемы доставки из Китая до Новосибирска

04.06.2007, 20:07 #1

Доброго времени суток, уважаемые специалисты логистики.

Подскажите, пожалуйста, существующие варианты по доставке небольшого кол-ва (5-6 паллет, 1,3-1,5т) товара (рюкзаки, ранцы, сумки, коды предположительно 4202..., 6307..., 9609) из Китая (порт Xiamen и Шанхай) в Новосибирск.

Интересует через какие порты ввозить, где оперативнее и беспроблемнее таможить (в Н-ске таможня особой расторопностью не отличается), как лучше отправлять - по ж/д или морем, так чтобы уложиться в 30-40 дней. И оформляются ли логистическими компаниями эти сделки на себя, чтобы не заморачиваться с ВЭД?

С УВАЖЕНИЕМ

customs service forever · 06.06.2007, 10:54 #2

Небольшие партии неплохо возить LCL *морем через Владивосток, а потом почтово багажкой или Желдор...... по жд до Новосибирска. *Что касается таможенного оформления : процедура ВТТ на маленькие партии дело хлопотное - таможенное сопровождение и прочие ужасы. Касательно таможенной очистки *- нужно смотреть является ли Ваш товар группой риска... и если подаваться по индикативным ценам то можно все красиво сделать подать и выпустить день *в день (за небольшие бонусы), можно подаваться *в лоб но с хорошим пакетом документов но здесь со сроками беда... пока требование выпишут... пока рассмотрят... пока согласуют. плюс еще LCL из китая до Кореи затем из кореи до Влад-ка, но в Корее графика на LCL почти нет, и поэтому в среднем на доставку Китай Влад-к уходит дней 10-12 максимум. железка 10 дней максимум. вот и считайте.

Покупатель Гость	04.06.2007, 20:07 #1 Доброго времени суток, уважаемые специалисты логистики. Подскажите, пожалуйста, существующие варианты по доставке небольшого кол-ва (5-6 паллет, 1,3-1,5т) товара (рюкзаки, ранцы, сумки, коды предположительно 4202..., 6307..., 9609) из Китая (порт Xiamen и Шанхай) в Новосибирск. Интересует через какие порты ввозить, где оперативнее и беспроблемнее таможить (в Н-ске таможня особой расторопностью не отличается), как лучше отправлять - по ж/д или морем, так чтобы уложиться в 30-40 дней. И оформляются ли логистическими компаниями эти сделки на себя, чтобы не заморачиваться с ВЭД? С УВАЖЕНИЕМ
Покупатель Гость
	Ответить с цитированием

customs service forever Старожил Регистрация: 30.05.2007 Адрес: VVO Сообщений: 333 Благодарности: отдано: 23 получено: 5/4	06.06.2007, 10:54 #2 Небольшие партии неплохо возить LCL морем через Владивосток, а потом почтово багажкой или Желдор...... по жд до Новосибирска. Что касается таможенного оформления : процедура ВТТ на маленькие партии дело хлопотное - таможенное сопровождение и прочие ужасы. Касательно таможенной очистки - нужно смотреть является ли Ваш товар группой риска... и если подаваться по индикативным ценам то можно все красиво сделать подать и выпустить день в день (за небольшие бонусы), можно подаваться *в лоб но с хорошим пакетом документов но здесь со сроками беда... пока требование выпишут... пока рассмотрят... пока согласуют. плюс еще LCL из китая до Кореи затем из кореи до Влад-ка, но в Корее графика на LCL почти нет, и поэтому в среднем на доставку Китай Влад-к уходит дней 10-12 максимум. железка 10 дней максимум. вот и считайте.

	Ответить с цитированием