гр,17

[орион]

Доброго дня

Такое дело отправляли по ВПД 10 к-в в Корею её и указали в гр. 17
Получилось,что 5 нужно в Корею ,а 5 в Вьетнам таможня в порту требует корректировку гр.17 (Неизвестна) наша не делает так как утверждает ,что это дробление товарной партии.Что по Вашему мнению предпринять.??

Доброго дня

Такое дело отправляли по ВПД 10 к-в в Корею её и указали в гр. 17
Получилось,что 5 нужно в Корею ,а 5 в Вьетнам таможня в порту требует корректировку гр.17 (Неизвестна) наша не делает так как утверждает ,что это дробление товарной партии.Что по Вашему мнению предпринять.??

Получатели разные?

[prosto]

Получатели разные?

Скорее всего - да (в разных странах-то. Адреса уж у них всяко разные, даже если и названия одинаковые).
Пожалуй, здесь тупик, поскольку изначально для отправления в разные страны следовало подавать 2 ГТД. А единственную ГТД разбить на две не получится. Придётся заново декларировать.

Скорее всего - да (в разных странах-то. Адреса уж у них всяко разные, даже если и названия одинаковые).
Пожалуй, здесь тупик, поскольку изначально для отправления в разные страны следовало подавать 2 ГТД. А единственную ГТД разбить на две не получится. Придётся заново декларировать.

Если так - то тупик.
Хотя у нас бывает один и тот же получатель в разных странах по ордерному коносаменту ....

[prosto]

Если так - то тупик.
Хотя у нас бывает один и тот же получатель в разных странах по ордерному коносаменту ....

Таможня не удивляется, что одно и то же лицо одновременно раскорячилось в двух странах? (понимаю, что есть филиалы международных корпопраций с одинаковым названием, но лица-то это всё равно разные).

Таможня не удивляется, что одно и то же лицо одновременно раскорячилось в двух странах? (понимаю, что есть филиалы международных корпопраций с одинаковым названием, но лица-то это всё равно разные).

Она не в двух раскорячилась...она в третьей сидит....
В коносаменте в разделе получатель стоит фраза "по ордеру "-название фирмы-

Да , кстати, где-то было письмо ФТС (по-моему) в котором для случаев, когда в коносаменте не указан конкретный получатель-то не возражает,если в ВПД-ППД будет стоять в качестве получателя контрагент.(Попробую поискать)

[Проходящий мимо]

Доброго дня

Такое дело отправляли по ВПД 10 к-в в Корею её и указали в гр. 17
Получилось,что 5 нужно в Корею ,а 5 в Вьетнам таможня в порту требует корректировку гр.17 (Неизвестна) наша не делает так как утверждает ,что это дробление товарной партии.Что по Вашему мнению предпринять.??

У меня в НОво мои агенты это решали с помощью чудесных зеленых бумажек.

[kvadrat39]

Доброго дня

Такое дело отправляли по ВПД 10 к-в в Корею её и указали в гр. 17
Получилось,что 5 нужно в Корею ,а 5 в Вьетнам таможня в порту требует корректировку гр.17 (Неизвестна) наша не делает так как утверждает ,что это дробление товарной партии.Что по Вашему мнению предпринять.??

Да оставьте Корею и коносамент для грузоотправителя, ему какая разница. Сделайте 2 других коносамента, на Корейского и Вьетнамского получателей, и договоритесь с капитаном их подписать. Эти 2 коносамента и поедут в страны назначения, там штампики нашей таможни не нужны.

[prosto]

Да оставьте Корею и коносамент для грузоотправителя, ему какая разница. Сделайте 2 других коносамента, на Корейского и Вьетнамского получателей, и договоритесь с капитаном их подписать. Эти 2 коносамента и поедут в страны назначения, там штампики нашей таможни не нужны.

Что значит "сделайте"? - на принтере? Или в типографии заказать?
С каких щей линия будет это делать? Она обязана отправить товар с таможенной территории РФ в ту страну назначения, которая указана в ГТД. Или я что-то не понимаю?

[kvadrat39]

Что значит "сделайте"? - на принтере? Или в типографии заказать?
С каких щей линия будет это делать? Она обязана отправить товар с таможенной территории РФ в ту страну назначения, которая указана в ГТД. Или я что-то не понимаю?

Линейщики тоже люди. Объяснить им ситуацию, им какая разница. Груз отправляется согласно инструкции отправителя, а не согласно граф ГТД. Если фрахт платит получатель, то инструкция должна быть от получателя. В этом случае вообще проблем не должно быть, коносамент может переделываться сто раз, перепродаваться, пока судно идет из точки А в точку В.