Надо что-то придумать, помогите.

[Lis1981]

Господа, следующая проблема. Стоит на Российской границе в ПЗТК гражданин России выдворенный из Казахстана, на авто зарегистрированном в Казахстане.Авто в его собственности. Ехать дальше не может без обеспечения, обеспечение сразу внести не может, сумма приличная около 15 евро, сразу нет возможности набрать. Как ему помочь? Возможен ли следующий вариант:
Приглашаем человека с Казахстанским гражданством, с доверенностью на данное авто, выписываем вр. ввоз на него. Далее собственник едет с этим временным ввозом во внутреннюю таможню, там платит штраф за отчуждение, за просрочку ввоза, растамаживает авто.?
Необходимо ли его снять с учета перед тем как растамаживать?

[Kaiser]

Нет, такой вариант не возможен, читайте форум, это уже обсуждалось десятки раз.
В Вашем случае есть два варианта - согласовать таможенное сопровождение до местной таможни в РФ или предоставить банковскую гарантию. Вариантов бемплатного въезда в РФ нет. Да, казах может оформить ВВ и въехать, но переоформить машину так просто на Вас он не сможет.

[Lis1981]

Прогоняют в дверь попробуем в окно.
Выписываем временный ввоз на кратчайший срок на нерезидента, добросовестно нарушаем сроки временного ввоза( В случае если транспортные средства не вывозятся за пределы таможенной территории Российской Федерации по истечении установленного срока, в отношении таких временно ввезенных транспортных средств таможенные пошлины, налоги взимаются в соответствии с настоящим Положением. Постановление 718 Правительства РФ.) , едем с нерезидентом, резидентом собственником авто во внутреннюю таможню, растомаживаем авто, выдается ПТС на нерезидента( никто ведь не запрещал), переоформляем обратно на собственника.

[Kaiser]

А зачем нарушать? Тогжа уж езжайте до местной таможни, загоняйте авто на СВХ и пишите заявление на изменение тамож. режима.
Только имеет ли смысл таможить старое авто? Пошлины посчитали?

[praktik]

Тогжа уж езжайте до местной таможни, загоняйте авто на СВХ и пишите заявление на изменение тамож. режима.

Которое сейчас никто не примет, так как надо вывезти авто, закрыть В.В и ввезти авто по обычной схеме.
Сами же сегодня в другой теме писали:

Прежде чем таможить машину, нужно закрыть временный ввоз.

Авто не старое, 2008 год, 3.2 .
И всё-таки возможно закрыть вв во внутренней таможне? Если они его продлевают, выдают новый бланк вв, значит и программа есть соответствующая.

[Kaiser]

Которое сейчас никто не примет, так как надо вывезти авто, закрыть В.В и ввезти авто по обычной схеме.
Сами же сегодня в другой теме писали:

И правильно писал! Но "закрыть" ВВ это не знпачит, что ее нужно обязательно вывезти, хотя обычно так и делается.
Но если человек привозит машину на таможню и хочет изменить режим? Какое здесь нарушение? В ТК это не запрещено.
И какая таможня сейчас откажется от платежей???

[praktik]

.
И какая таможня сейчас откажется от платежей???

А причем тут откажется. Изменился порядок закрытия В.В. Только после вывоза за территорию Р.Ф. Это уже обсуждалось здесь на форуме.

[Kaiser]

Возможно я упустил изменения в порядок закрытия ВВ. Битте, дайте ссылку на нормативный текст. Обсуждения на форуме я помню.
Если на местах могут продлить ВВ, значит могут и закрыть его. В чем здесь криминал?

[praktik]

Ну тогда уж вы сначала дайте ссылку на нормативный документ, где сказано, что В.В. можно закрыть без вывоза авто. Есть внутренние таможенные указания, которые периодически меняются и о них люди узнают не из документов, опубликованных в открытой печати, а по факту близкого с ними знакомства.
Имею конкретные факты, когда Из Германии в последнее время пытались таким образом вывозить авто на немецких номерах по В.В. с попыткой дальнейшего изменения таможенного режима. И ничего из этого не получилось.
Предложили вывезти авто, закрыть В.В. на границе,снять с учета, положить депозит и т.д. по общей схеме.
А продление В.В и изменение таможенного режима -это две совершенно разные таможенные операции.
В первом случае просто продляется действие документа. А во втором меняется таможенный режим товара с последующей растаможкой. Эти обе операции вкомплексе делаются даже не на всех таможенных постах. В.В.можно продлить на одном посту, а таможить надо на другом.