MSC

[Мышь]

Наткнулась на кучу проблем с линией MSC, до сих пор разгребаю... контейнеры по 2 месяца стоят неизвестно где, вывезти не могут, не дают информации по выходу. Ужас!!!!!

[Schmuggler]

А поконкретнее. Зачем обвинять голословно, крупную и достаточно вменяемую линию?

[Skripka]

Наткнулась на кучу проблем *с линией MSC, *до сих пор разгребаю... контейнеры по 2 месяца стоят неизвестно где, *вывезти не могут, не дают информации по выходу. Ужас!!!!!

не знаю, как сейчас, а месяца 2 назад, ужасно возили MSC -шники, транзитное время дней по 60 -70 выходило, хотя в то время мало кто быстро возил)), так что это не их вина...... а вот ситуевина с тем, что на их финские кнтра экспедитор чтобы забрать релиз *должен депозит положить 6000евро до момента сдачи порожняка обратно в котку, это гон, конечно, а если у тебя 2,3 или 4 кнтра MSC-шных, это получается 24000 тыщи евриков положи на депозит, пусть полежат, они ведь лишние скорее всего... *а истерика с экспедированием на балтике, не все экспедиторы могут работать с MSC.... это тоже не оч удобно... поэтому пока больше не вожу с ними ничего, хотя челы там вполне адекватные работают, и это приятно!

[Finn]

ЕСЛИ КОМПАНИЯ В ФИНКЕ ДОСТАТОЧНО ИЗВЕСТНАЯ И МНОГО ВОЗИТ ЧЕРЕЗ MSC, ТО ДЕПОЗИТ НЕ НУЖЕН.

У НАС НЕСКОЛЬКО ЛЕТ НАЗАД БРАЛИ. ТЕПЕРЬ НЕТ.



FRIENDS LOGISTICS OY

KOTKA

[Skripka]

ЕСЛИ КОМПАНИЯ В ФИНКЕ ДОСТАТОЧНО ИЗВЕСТНАЯ И МНОГО ВОЗИТ ЧЕРЕЗ MSC, ТО ДЕПОЗИТ НЕ НУЖЕН.

У НАС НЕСКОЛЬКО ЛЕТ НАЗАД БРАЛИ. ТЕПЕРЬ НЕТ.



FRIENDS LOGISTICS OY

KOTKA

зачем пару лет платить депозит, если в договоре итак прописана ответственность сторон, за порчу или потерю кнтра...

[Мышь]

Никакой голословности. Контейнеры постояли в порту перегрузки 2 месяца, потому что линия не могла их вывезти. Не давали даты, когда будут погружены контейнеры.

[Maximych]

не знаю, как сейчас, а месяца 2 назад, ужасно возили MSC -шники, транзитное время дней по 60 -70 выходило, хотя в то время мало кто быстро возил)), так что это не их вина...... а вот ситуевина с тем, что на их финские кнтра экспедитор чтобы забрать релиз *должен депозит положить 6000евро до момента сдачи порожняка обратно в котку, это гон, конечно, а если у тебя 2,3 или 4 кнтра MSC-шных, это получается 24000 тыщи евриков положи на депозит, пусть полежат, они ведь лишние скорее всего... *а истерика с экспедированием на балтике, не все экспедиторы могут работать с MSC.... это тоже не оч удобно... поэтому пока больше не вожу с ними ничего, хотя челы там вполне адекватные работают, и это приятно!

Челы там работают, вероятно, адекватные везде, кроме московского офиса...такое хамство по отношениям к клиенту, как там, я нигде не встречал. Даже в питерском офисе Маерска...

[Boruta]

В центральном офисе есть несколько вменяемых человеков (Саша например, Дима) но общую тяжелую манеру работать им все таки не побороть.
Цены низкие это да, транзитное время большое тоже да, тут уж сами как говорится решайте

[atreg64]

В центральном офисе есть несколько вменяемых человеков (Саша например, Дима) но общую тяжелую манеру работать им все таки не побороть.
Цены низкие это да, транзитное время большое тоже да, тут уж сами как говорится решайте

Первоначально озвучиваются низкие...затем прикручивают допрасходы и, в итоге, не ниже чем у других линий при отвратительной транзитке...

Разве что по рефам,периодически, дают нормальные ...но терминалка тугаяяяяяя...

[Boruta]

Да локальные сборы у них тяжелые согласен. Но как плюс - всякие не стандартные ситуации (опен топы там, флеты или еще какие негабариты) можно решить.

А вот конкретно счас кстати цены то у них совсем не дешевые, я Маерском дешевле вожу на сегодняшний день, что там завтра будет не понятно.