Пени

[kisik]

Уважаемые коллеги и прочие знатоки таможенного законодательства. Поделитесь своими соображениями по поводу случившейся ситуации. Товар без разрешения таможни был выдан получателю. Перевозчика ( жел. дорогу) наказали по 16.9 КОАП. Товар был арестован. По решению суда отдали для дальнейшего оф-я. Создали ВЗТК.Через 9 месяцев закрыли доставку, и после этого подали ГТД. Благополучно выпустились. Не прошло и полгода как насчитали пени с 15 дня после срока доставки, который был дан при пересечении границы.Таможня выставила требование брокеру и декларанту.Добровольно никто не платит.Далее будет инкассовое списание. Вопрос в том несет ли брокер солидарную ответственность по уплате пени, т.к они не относятся с таможенным платежам. Событие, те подача ГТД произошла до 1 октября 2009 года, трактовка что является пенями изменилась после 01.10.09.

[Deklar]

В соотв. с ТК применяются акты законодательства, введенные в действие до возникновения отношений, которые они регулируют. Взаимоотношения, возникшие в связи с проведением там. оформления и уплатой там. платежей, возникшие до 01.10.2009г. должны регулироваться в соотв. с положениями прежней редакции. Значит не солидарная ответственность, а равная + вся сложившаяся практика по определению субъекта взыскания. Но есть нюанс - как пеня должна быть уплачена одновременно с платежами, но не позднее истечения 1 месяца с этой даты, если этот месяц истек после 01.10.2009г. возможна попытка применения новой редакции.

[kisik]

Совсем не понимаю разницы между солидарной ответственностью и равной. До введения поправок в Таможенный Кодекс наша таможня при любых недоимках, коректировках итп выставляла требование только на брокера. Какова была сложившеяся практика по определению субъекта взыскания по неуплаченным пени до 01.10.09? Можно ли в данной ситуации поспорить с таможней или поезд ушел? А месяц истек после 01.10.09.

[Deklar]

Разница в том, что юр. значение равной ответственности никому неизвестно и существовала практика, когда суды отменяли взыскания с брокеров, поэтому разные таможни действовали по-разному. Понятие солидарной ответственности сформулировано в Гражданском Кодексе и по ГК кредитор имеет право взыскивать с любого из солидарных как полностью. так и в части и т.д. и т.п. ( естественно двойное взыскание недопустимо). Норма не новая, все это уже было в ТК до 2004г. Брокер может попытаться отбиться, мотивируя тем, что отношения возникли тогда, когда возникла обязанность уплатить пеню, а не тогда, когда у таможни появилось право направить требование, значит старая редакция кодекса, а там уж как повезет( по старой брокеров тоже нагибали). Но очень странно, что брокеру при оформлении не пришла мысль, что сроки уплаты платежей нарушены и надо платить пеню.

[Гантенбайн]

...Но очень странно, что брокеру при оформлении не пришла мысль, что сроки уплаты платежей нарушены и надо платить пеню.

Странно то, что вообще груз с такой "историей" брокер взялся оформлять под своей печатью.