Платеж в порту перегрузки при условия контракта CIF Санкт-Петербург

Simonur · 09.03.2010, 18:10 #1

Здравствуйте,

ситуация следующая кто может подсказать, подскажите.
подобная ситуация уже обсуждалась на форуме, но нам нужны ссылки на международное законодательство, чтоб показать отправителю пальцем, почему именно мы не будем платить эти сборы.

Мы заключили контракт с китайским постащиком на условиях поставки CIF Санкт-Петербург. Груз прибыл в Таллин в конце февраля, после чего со мной связался партнер перевозчика в России и заявил, что мы должны заплатить портовые сборы в порту Таллина (около 450 евро). На мой вопрос на каком основании мы должны платить за сборы в Таллине, если у нас в контракте условия СIF Санкт-Петербург? Никакого внятного ответа мне не дали (я имею ввиду номер закона или чего-то еще), сказав, что все платят, Сначала удивляются потом платят.

В итоге мы уже вторую неделю растолковываем отправителю, что эти пошлины мы платить не будем, т.к условия контракта не выполнены.

Дайте пожалуйста ссылки на законы, которые регламентируют сложившуюся ситуацию (если можно на английском языке, хотя и на русском подойдет тоже

кстати вот список тех пошлин, которые мне прислал партнер перевозчика в России.

lcl servise chrg 189eur
delivery order 80eur
gate charges 10eur
security 12 eur
weighing charges 30eur
china imp. fee 126eur Еще какую-то китайскую пошлину сюда прилипили

Пальников Алексей · 10.03.2010, 09:49 #2

Инкотермс 2000
а именно:
http://www.inkoterm.ru/c_5.php

Гантенбайн · 10.03.2010, 10:17 #3

Цитата ( Simonur » )

...Мы заключили контракт с китайским постащиком на условиях поставки CIF Санкт-Петербург. Груз прибыл в Таллин в конце февраля, после чего со мной связался партнер перевозчика в России и заявил, что мы должны заплатить портовые сборы в порту Таллина (около 450 евро)...сказав, что все платят, Сначала удивляются потом платят...

Смею предположить, что Ваши партнёры, заключив с Вашей компанией контракт на условиях CIF Санкт-Петербург, отгрузку произвели на условиях FOB - некий порт страны-отправителя (с ними такое частенько случается), отсюда и "вылезли" дополнительные транспортные расходы, которые при FOB возлагаются на получателя.

Veteran22 · 10.03.2010, 17:52 #4

Цитата ( Гантенбайн » )

Смею предположить, что Ваши партнёры, заключив с Вашей компанией контракт на условиях CIF Санкт-Петербург, отгрузку произвели на условиях FOB - некий порт страны-отправителя (с ними такое частенько случается), отсюда и "вылезли" дополнительные транспортные расходы, которые при FOB возлагаются на получателя.

Даже если такой конфуз и случился, при чем здесь покупатель? Если в контракте прописаны условия поставки CIF SPb, то меня, как покупателя, не интересует, как повезут мой товар - через Роттердам, Копенгаген или Таллин(н). Фрахт (в который включаются и расходы на перевалку груза в транзитном порту) и страховку при условиях CIF оплачивает продавец (отправитель). А я должен получить товар в Санкт-Петербурге.
PS. Страна отправитель - Китай. Таллин(н) - Эстония. FOB не получается.

blanche · 11.03.2010, 18:14 #5

Так дайте перевозчику координаты вашего китайского отправителя, пусть перевыставляет свои расходы туда...

nkjen · 12.03.2010, 17:42 #6

Да уж, диллема с китайцами.
У меня шел груз CIF - St. Petersburg из Новой Зеландии. Ждали на Балтийской. Проплатили пошлины и тп. Вдруг звонят из Таллина - типа у нас тут перевалка вашего груза, на авто. Будет на Спб таможне ....скоро.
После 2-х недельных переговоров, НовоЗеландцы проплатили перевалку груза и поставку на фидерном судне, которое с Таллина поплыло в Европу, а оттуда в Спб.

Пальников Алексей Эксперт Регистрация: 23.04.2008 Сообщений: 1,319 Благодарности: отдано: 335 получено: 128/119	10.03.2010, 09:49 #2 Инкотермс 2000 а именно: http://www.inkoterm.ru/c_5.php
	Последний раз редактировалось Пальников Алексей; 10.03.2010 в 09:55..
	Ответить с цитированием

Simonur Новичок Регистрация: 09.03.2010 Сообщений: 1 Благодарности: отдано: 0 получено: 0/0	09.03.2010, 18:10 #1 Платеж в порту перегрузки при условия контракта CIF Санкт-Петербург Здравствуйте, ситуация следующая кто может подсказать, подскажите. подобная ситуация уже обсуждалась на форуме, но нам нужны ссылки на международное законодательство, чтоб показать отправителю пальцем, почему именно мы не будем платить эти сборы. Мы заключили контракт с китайским постащиком на условиях поставки CIF Санкт-Петербург. Груз прибыл в Таллин в конце февраля, после чего со мной связался партнер перевозчика в России и заявил, что мы должны заплатить портовые сборы в порту Таллина (около 450 евро). На мой вопрос на каком основании мы должны платить за сборы в Таллине, если у нас в контракте условия СIF Санкт-Петербург? Никакого внятного ответа мне не дали (я имею ввиду номер закона или чего-то еще), сказав, что все платят, Сначала удивляются потом платят. В итоге мы уже вторую неделю растолковываем отправителю, что эти пошлины мы платить не будем, т.к условия контракта не выполнены. Дайте пожалуйста ссылки на законы, которые регламентируют сложившуюся ситуацию (если можно на английском языке, хотя и на русском подойдет тоже кстати вот список тех пошлин, которые мне прислал партнер перевозчика в России. lcl servise chrg 189eur delivery order 80eur gate charges 10eur security 12 eur weighing charges 30eur china imp. fee 126eur Еще какую-то китайскую пошлину сюда прилипили

	Ответить с цитированием

blanche Новичок Регистрация: 04.07.2008 Сообщений: 1 Благодарности: отдано: 1 Благодарностей получено: 1/1	11.03.2010, 18:14 #5 Так дайте перевозчику координаты вашего китайского отправителя, пусть перевыставляет свои расходы туда...

	Ответить с цитированием

nkjen Постоялец Регистрация: 19.12.2008 Сообщений: 197 Благодарности: отдано: 18 получено: 6/5	12.03.2010, 17:42 #6 Да уж, диллема с китайцами. У меня шел груз CIF - St. Petersburg из Новой Зеландии. Ждали на Балтийской. Проплатили пошлины и тп. Вдруг звонят из Таллина - типа у нас тут перевалка вашего груза, на авто. Будет на Спб таможне ....скоро. После 2-х недельных переговоров, НовоЗеландцы проплатили перевалку груза и поставку на фидерном судне, которое с Таллина поплыло в Европу, а оттуда в Спб.

	Ответить с цитированием