Закупка товаров для нескольких человек, не связанных родственной связью.

[kolbasuha]

Уважаемые господа и дамы, прошу подсказать мне, есть ли в таможне или Российском законодательстве такие моменты, как коллективный заказ товара из-за границы, разумеется, для экономии собственных средств на доставку и для возможности заказа чего-то людям, не владеющим языком, например.
Расскажу конкретнее: речь идет о растениях. У меня есть свой собственный "клуб любителей", не зарегистрированный официально. Могу ли я оформить его официально для оформления грузов по упрощенной схеме (где-то когда-то писалось об этом, найти не могу - в связи с чем и вопрос в теме)? Цель - не коммерческая. Она преследует возможность заказов (как писалось выше) и просто - экономия на доставке. Я знаю, все, что связано с карантинной службой в этой сфере, так что этот момент можно даже опустить.
Есть еще мысль: оформить ИП - организация грузовых перевозок.
В общем - как проще?
Повторю свой вопрос: есть ли смысл делать "общественное объединение" или проще сделать ИП на организацию перевозок? (Конечно ИП не хотелось бы - придется "извлекать выгоду", чтобы окупить налоги. Моя цель - просто привозить заказы и вместе с тем упрощать заказывать самой.

[legotar]

Уважаемые господа и дамы, прошу подсказать мне, есть ли в таможне или Российском законодательстве такие моменты, как коллективный заказ товара из-за границы, разумеется, для экономии собственных средств на доставку и для возможности заказа чего-то людям, не владеющим языком, например.
Расскажу конкретнее: речь идет о растениях. У меня есть свой собственный "клуб любителей", не зарегистрированный официально. Могу ли я оформить его официально для оформления грузов по упрощенной схеме (где-то когда-то писалось об этом, найти не могу - в связи с чем и вопрос в теме)? Цель - не коммерческая. Она преследует возможность заказов (как писалось выше) и просто - экономия на доставке. Я знаю, все, что связано с карантинной службой в этой сфере, так что этот момент можно даже опустить.
Есть еще мысль: оформить ИП - организация грузовых перевозок.
В общем - как проще?
Повторю свой вопрос: есть ли смысл делать "общественное объединение" или проще сделать ИП на организацию перевозок? (Конечно ИП не хотелось бы - придется "извлекать выгоду", чтобы окупить налоги. Моя цель - просто привозить заказы и вместе с тем упрощать заказывать самой.

ОДИН ЧЕЛОВЕК - 1 ГРУЗ
Объединение грузов (консолидация) = Коммерческая партия со всеми вытекающими отсюда последствиями.

[kolbasuha]

ОДИН ЧЕЛОВЕК - 1 ГРУЗ
Объединение грузов (консолидация) = Коммерческая партия со всеми вытекающими отсюда последствиями.

Я почему задаю вопрос, - потому что знаю, что в России уже как-то возят цветы, причем с хорошей ценой, в которую просто не могут вложиться и доставка и растаможка.
К слову, могу подкрепить бумажками - почему я так думаю. Я растамаживала как-то груз и знаю, что одна доставка чего стоит. Хотя, может Москва - другое государство, и туда прилетает не один единственный самолет...

[legotar]

Я почему задаю вопрос, - потому что знаю, что в России уже как-то возят цветы, причем с хорошей ценой, в которую просто не могут вложиться и доставка и растаможка.
К слову, могу подкрепить бумажками - почему я так думаю. Я растамаживала как-то груз и знаю, что одна доставка чего стоит. Хотя, может Москва - другое государство, и туда прилетает не один единственный самолет...

Москве осталось на всех авто-транспортных магистралях и в аэропортах поставить будки паспортного контроля, ввести визы и будет Вам 2-ое Монако.