Прошёл слух, что...

[минский]

...русские перекупы научились беспошлинно (без доплат и растаможки) гонять из Беларуси в РФ автомобили, ввезённые в РБ после 1.01.2010 года.
Кто что знает об этом? Поделитесь, пожалуйста информацией.
Вот что пишут у нас на форумах
http://forum.onliner.by/viewtopic.ph...738&start=5160

[Georgiy]

Ну собственно там на форуме и написано, что это слух. И даже если не слух, то явно криминал, а своими криминальными похождениями никто по понятным причинам делится не будет.

Ничему не удивлюсь, если так. Мол, все что ввезено до подписания ЕЭП, является собственностью ЕЭП. Это как с ТС. Но не все это знали. Кто знал - снял в июле-августе сливки. Но больше похоже на криминал.
Минский, счас очухается народ после НГ, и в РБ начнут скупать свежак. Недолго ждать осталось, 5 месяцев. А кто с нуля хочет пригнать - уже пора доки на визу подавать.

[Kaiser]

Ничего пока не изменилось, новые машины растаможенные по ЕТТ, завозить можно, а бу только завезенные до 01.01.10. Правда есть вариант завезти сейчас и ждать до 2013.

[минский]

Однако, это уже не слух. Это реальные факты. В Россию ловкие россияне скупают машины, только что ввезённые в Беларусь. Более того, караулят такие авто ещё на СВХ и перехватывают при выезде с территории СВХ.
Кто-то может пояснить в чём прикол? Какие есть хитрые некриминальные способы регистрации в РФ машины из РБ, ввезённой в 2010-2011 годах?
Буду признателен любой информации!!!

[Transit190]

Предположу, что машины ввезённые в Белорусь в 2010-11 годах ввозятся в РФ по частям (кузовом и двигателем) вообще без уплаты какких либо пошлин за агрегаты, а потом собираются обратно по схеме "конструктора"

Ведь до сих пор ни кто не дал внятного ответа, что будет при ввозе кузова из РБ в РФ, а те еденицы которые это пронюхали и наладили коридор провоза, кричать о беспошленном ввозе кузовов естественно не будут...

[горедан]

Предположу, что машины ввезённые в Белорусь в 2010-11 годах ввозятся в РФ по частям (кузовом и двигателем) вообще без уплаты какких либо пошлин за агрегаты, а потом собираются обратно по схеме "конструктора"

Зачем такие сложности,ведь это не булку хлеба потом продать.Если есть прецеденты,то одназначно не в массовом порядке и то не на ведра в ценовом диапазоне до 10 т баксов на которые в основном нацелена категория форума,кому нужна моржа в 100баксов,да и риски надо вбивать Вы ведь явно не захотите авто по такой схеме или я ошибаюсь

[Transit190]

Я практиковал такую схему давным давно ещё с классическими жигулями, когда о таком понятии как "конструктор" и слыхом ни кто ещё не слыхивал

[горедан]

Я практиковал такую схему давным давно ещё с классическими жигулями, когда о таком понятии как "конструктор" и слыхом ни кто ещё не слыхивал

Тут этим попахивает,как его -крим....мУгнали,разобрали,распродали А то иначе ничего на ум насчет жиг и неприходит,вы уж извините

[Transit190]

Тут этим попахивает,как его -крим....мУгнали,разобрали,распродали А то иначе ничего на ум насчет жиг и неприходит,вы уж извините

Этим занимаются жулики внутри страны и никакой ВЭД тут нет...

Помнится ещё в конце 90-х растаможка целых жигулей привезённых из той-же германии или финляндии обходилась в районе 1500$, растаможка же кузова 100-150$, а блок двигателя вообще беспошлинно шол ибо легче 50 кг, хламовых же копеек с ПТС за 100-200$ тоже было полно, а замены кузова и двигателя в ГАИ и вовсе ничего не стоили...
Вот и выходила таможня порядка 300$ вместо 1500$, но лодари конечно гоняли целиком и ничего не разбирали до того момента пока не ввели ограничение на легковушки по возросту...
Так что никакого крименала всё законно...