ищю брокера по растоможке тягоча(наворосийск или минеральные воды)

[Alex68]

Добрый день. меня зовут Алексей я живу в Сиэтле(Америка)у меня есть брат ,он живёт в Ставропольском крае ,он разбил тягачь востонавливать нету смысла но я могу купить здесь такой-же тягачь снять двигатель и отправить без двигателя в Россию, но машина 1991-3го годов, какая попадётся такую и куплю , вопрос №1-машина без двигателя не имеет не какого отношения к евро стандарту? № 2-машину надо разобрать полностью или достаточно снять двигатель?№ 3- сможет он её зарегестрировать на её родной вин номер? или ему нужно переставлять старый вин номер на вновь прибывшую машину? (так-как в старом техпаспорте № двигателя отсутствует ) вот такая у меня задачка помогите советом или делом

[customs39]

[QUOTE=Alex68;1272170]Добрый день. меня зовут Алексей я живу в Сиэтле(Америка)у меня есть брат ,он живёт в Ставропольском крае ,он разбил тягачь востонавливать нету смысла но я могу купить здесь такой-же тягачь снять двигатель и отправить без двигателя в Россию, но машина 1991-3го годов, какая попадётся такую и куплю , вопрос №1-машина без двигателя не имеет не какого отношения к евро стандарту? № 2-машину надо разобрать полностью или достаточно снять двигатель?№ 3- сможет он её зарегестрировать на её родной вин номер? или ему нужно переставлять старый вин номер на вновь прибывшую машину? (так-как в старом техпаспорте № двигателя отсутствует ) вот такая у меня задачка помогите советом или делом[/QUOTE]

Алексей, день добрый!
Есть рабочая схема оформления седельных тягачей. Когда можно притащить из-за границы седельный тягач и растаможить его агрегаты на РФ, а впоследствии сделать замену агрегатов в Гаи под ваши документы(от разбитого тягача). Все легально, а главное получается гораздо дешевле, чем можно купить такой же, но на рынке. Единственное но, рентабельность этого дела в основном в диапазоне после 2000х годов выпуска. У вас старый тягач, не уверен, что будет смысл, но посчитать попробовать можно.