Подтверждение нулевого НДС при экспорте ДХЛ (международные почтовые отправления)

[legos01]

Всем доброго дня.

Приключился тут давеча экспорт в Таджикистан, при помощи международных почтовых отправлений ДХЛ. По факту экспорта на руках у меня: ДХЛ-накладная, таможенный приходный ордер, и некое заявление на бланке ДХЛ, поразительно копирующее по смыслу ДТ, но на ДХЛ-овском бланке. Однако на нем проставлен штамп "выпуск разрешен".

Бухгалтерия теперь скандалит, что данных документов для налоговой недостаточно, чтобы претендовать на нулевую ставку НДС при экспорте. Гоните, мол, нормальную таможенную декларацию. Пока от сотрудников ДХЛ внятных разъяснений добиться не могу, и законодательство ТС вообще почему-то расшифровывает подробности только по части физиков. Какой бы документ почитать, а то может, кто сталкивался по теме.
Спасибо.

[stasiboro]

Всем доброго дня.

Приключился тут давеча экспорт в Таджикистан, при помощи международных почтовых отправлений ДХЛ. По факту экспорта на руках у меня: ДХЛ-накладная, таможенный приходный ордер, и некое заявление на бланке ДХЛ, поразительно копирующее по смыслу ДТ, но на ДХЛ-овском бланке. Однако на нем проставлен штамп "выпуск разрешен".

Бухгалтерия теперь скандалит, что данных документов для налоговой недостаточно, чтобы претендовать на нулевую ставку НДС при экспорте. Гоните, мол, нормальную таможенную декларацию. Пока от сотрудников ДХЛ внятных разъяснений добиться не могу, и законодательство ТС вообще почему-то расшифровывает подробности только по части физиков. Какой бы документ почитать, а то может, кто сталкивался по теме.
Спасибо.

Что за заявление? Не по РКТС 263 часом?

[legos01]

на нем, к сожалению, не написано, а на вменяемого сотрудника ДХЛ по телефону пока выйти не получается, чтобы на нормативную базу сослались. Налоговый же кодекс, равно как и Таможенный, про ТПО в основном вещают в рамках физиков. Возможно, есть какие-то инструкции ФТС или еще чего, где разъясняется, что институт ТПО может приравниваться к ДТ. Явно же что-то существует, а наткнуться никак не могу (пичалька). Не может же ДХЛ фигней страдать, они по закону работают (какому? имя сестра, имя (с))

[stasiboro]

на нем, к сожалению, не написано, а на вменяемого сотрудника ДХЛ по телефону пока выйти не получается, чтобы на нормативную базу сослались. Налоговый же кодекс, равно как и Таможенный, про ТПО в основном вещают в рамках физиков. Возможно, есть какие-то инструкции ФТС или еще чего, где разъясняется, что институт ТПО может приравниваться к ДТ. Явно же что-то существует, а наткнуться никак не могу (пичалька). Не может же ДХЛ фигней страдать, они по закону работают (какому? имя сестра, имя (с))

Почитайте решение. В ряде случаев ДТ можно заменить заявлением

[Мия]

Всем доброго дня.

Приключился тут давеча экспорт в Таджикистан, при помощи международных почтовых отправлений ДХЛ. По факту экспорта на руках у меня: ДХЛ-накладная, таможенный приходный ордер, и некое заявление на бланке ДХЛ, поразительно копирующее по смыслу ДТ, но на ДХЛ-овском бланке. Однако на нем проставлен штамп "выпуск разрешен".

Бухгалтерия теперь скандалит, что данных документов для налоговой недостаточно, чтобы претендовать на нулевую ставку НДС при экспорте. Гоните, мол, нормальную таможенную декларацию. Пока от сотрудников ДХЛ внятных разъяснений добиться не могу, и законодательство ТС вообще почему-то расшифровывает подробности только по части физиков. Какой бы документ почитать, а то может, кто сталкивался по теме.
Спасибо.

Почитайте решение. В ряде случаев ДТ можно заменить заявлением

если стоимость до 1000 ?.

РКТС 263

[Touareg]

Всем доброго дня.

Приключился тут давеча экспорт в Таджикистан, при помощи международных почтовых отправлений ДХЛ.

ДХЛ никакого отношения не имеет к международным почтовым отправлениям.

[Touareg]

Всем доброго дня.

Приключился тут давеча экспорт в Таджикистан, при помощи международных почтовых отправлений ДХЛ. По факту экспорта на руках у меня: ДХЛ-накладная, таможенный приходный ордер, и некое заявление на бланке ДХЛ, поразительно копирующее по смыслу ДТ, но на ДХЛ-овском бланке. Однако на нем проставлен штамп "выпуск разрешен".

Бухгалтерия теперь скандалит, что данных документов для налоговой недостаточно, чтобы претендовать на нулевую ставку НДС при экспорте. Гоните, мол, нормальную таможенную декларацию. Пока от сотрудников ДХЛ внятных разъяснений добиться не могу, и законодательство ТС вообще почему-то расшифровывает подробности только по части физиков. Какой бы документ почитать, а то может, кто сталкивался по теме.
Спасибо.

Скан заявления покажите. Скорее всего, это и есть таможенная декларация.

[YYYY]

Скан заявления покажите. Скорее всего, это и есть таможенная декларация.

Так оно и есть, если до 1000 евро то заявление. Если конечно ушлые преставители DHL не умудрились написать что "стоимость только для таможенных целей, оплате не подлежит"- тады "ой".

[legos01]

Всем спасибо большое за "наводки" на РКТС. Вкупе с соответствующим посылом в ТК ТС получилось то, что доктор прописал (с)
Дело за малым, чтобы налоговая все у девочек приняла. Девочки-бухгалтеры отправлены учить матчасть (статьи кодекса и решения).

по поводу ДХЛ как почтового оператора. А что смущает? У них есть соответствующий статус вообще-то.
Налоги все и сборы уплачены, как полагается.
Сегодня получили оригиналы заявления-декларации со штампами Шереметьево о пересечении границы и выпуск-разрешен. И копия ДХЛ-евской транспортной накладной с теми же отметками. Полагаю, что теперь всего хватит.

(и что бы без всех вас делать .... )

[Touareg]

по поводу ДХЛ как почтового оператора. А что смущает? У них есть соответствующий статус вообще-то.
Налоги все и сборы уплачены, как полагается.
Сегодня получили оригиналы заявления-декларации со штампами Шереметьево о пересечении границы и выпуск-разрешен. И копия ДХЛ-евской транспортной накладной с теми же отметками. Полагаю, что теперь всего хватит.

(и что бы без всех вас делать .... )

Если имеется ввиду DHL-Express, то у них никогда не было такого статуса, статуса оператора почтовой связи, ибо это обычный экспресс-перевозчик, который возит товары и документы разными видами транспорта и, поговаривают, что быстро. Иногда еще они берутся декларировать товар и бывает, что без ошибок
Но оператором почтовой связи они никогда не были и, наверное, не будут. Почтовые отправления - отправления, которые сопровождаются документами и на основании Актов Всемирного почтового союза. Всемирной почтовой конвенции. Там свой порядок и свои формы деклараций. DHL Express - обычный экспресс-перевозчик, но это не Почта!
На территории Российской Федерации операторов почтовой связи два - ФГУП "Почта России" и EMS (структура ФГУП "Почта России" по перевозке экспресс почты). Все остальные - обычные, или экспресс (но тоже обычные) перевозчики