Как технически вывезти ком.груз в багаже в аэропорту?

[SV]

Всем привет!
Собственно сабж. Вроде тут писали, что чуть ли не в электричке просто ДТ отдаёшь инспектору и едешь дальше. Но что то верится с трудом.
Сразу возникает вопрос что будет собственно транспортным документом.
Наверно не называть им билет как на сайте ФТС предлагалось, а сделать типа "накладную" для ручной клади?
И самый главный вопрос - как это технически будет происходить?
Идти по красному коридору и отдать ДТ инспектору? При выезде у нас вообще этот коридор закрыт, не на замок правда. Раз зашёл туда, все жутко удивились - там чуть ли не пиво на столах, ничего не включено, таможенники сидят и припасы оформляют с капитаном. Думаю, они и ДТ в глаза не видели.
P.S. все другие варианты, в т.ч. с лекций и т.п не рассматриваются, только ручная кладь.

[Chapaev]

Всем привет!
Собственно сабж. Вроде тут писали, что чуть ли не в электричке просто ДТ отдаёшь инспектору и едешь дальше. Но что то верится с трудом.
Сразу возникает вопрос что будет собственно транспортным документом.
Наверно не называть им билет как на сайте ФТС предлагалось, а сделать типа "накладную" для ручной клади?
И самый главный вопрос - как это технически будет происходить?
Идти по красному коридору и отдать ДТ инспектору? При выезде у нас вообще этот коридор закрыт, не на замок правда. Раз зашёл туда, все жутко удивились - там чуть ли не пиво на столах, ничего не включено, таможенники сидят и припасы оформляют с капитаном. Думаю, они и ДТ в глаза не видели.
P.S. все другие варианты, в т.ч. с лекций и т.п не рассматриваются, только ручная кладь.

Стандартный набор документов: инвойс,ТТН. Коридор без разницы, ТД-6 можно заполнить в самолете(если пойдете по "зеленому"):при прохождении там.контроля ТД-6 торжественно вручаете таможеннику(если по "красному",просто заявите о наличии груза и покажете документы),груз на СВХ,дальше обычным порядком.

[SV]

Стандартный набор документов: инвойс,ТТН. Коридор без разницы, ТД-6 можно заполнить в самолете(если пойдете по "зеленому"):при прохождении там.контроля ТД-6 торжественно вручаете таможеннику(если по "красному",просто заявите о наличии груза и покажете документы),груз на СВХ,дальше обычным порядком.

1. ТД-6 - не существует и как то странно заполнять ещё что то на то на что есть ДТ
2. В самолёте ничего не заполняют, он считается терр. иностранного государства и до него ещё надо дойти..
3. СВХ нет при экспорте
4. ТТН - для внутреннего автотранспорта
Вообщем, бред в кубе

[Chapaev]

1. ТД-6 - не существует и как то странно заполнять ещё что то на то на что есть ДТ
2. В самолёте ничего не заполняют, он считается терр. иностранного государства и до него ещё надо дойти..
3. СВХ нет при экспорте
4. ТТН - для внутреннего автотранспорта
Вообщем, бред в кубе

Вы хоть изредка мозги напрягайте.
Я писал про ввоз(пропустил слово "выезд"). А в самолете всегда есть пассажирская декларация(при необходимости просите у стюарда). ТТН-общее название товарно-транспортных документов. При вывозе идете и шлепаете штамп на ДТ у любого уполномоченного инспектора.

[SV]

и что за "штамп" и кто "уполномочен" конкретно то?

[Chapaev]

и что за "штамп" и кто "уполномочен" конкретно то?

Штамп "Товар вывезен", у кого есть штамп,тот и уполномочен. На месте лучше узнать(могут быть разные терминалы).

[SV]

Мне такой штамп не нужен, про это я и не спрашивал и у нас он есть только в ОКТТ (в таможне). И терминал один международный.

[Chapaev]

Мне такой штамп не нужен, про это я и не спрашивал и у нас он есть только в ОКТТ (в таможне). И терминал один международный.

Вам все равно закрывать вывоз по ДТ придется.

[SV]

откуда такая уверенность?

[Chapaev]

откуда такая уверенность?

Экспорт-то Вы во внутренней таможне оформлять будете.