Перевес на границе

[zonox]

Добрый день, друзья! У нас изза перевеса груза при пересечении на границе (МАПП Торфяновка) изъяли часть товара изза перевеса в 700 кг (как покажет досмотр 495 кг). Нам нужно доказать, что задержание контейнера и досмотр проводился именно по причине перевеса. Подскажите, друзья, в каких документах это задокументировано и как получить этот документ. Я думаю, что это Служебка на имя начальника Таможенного поста и там должен быть указан Профиль риска. Но как получить этот Профиль Риска кто знает (вместе с документом)?

[IM-EX]

Добрый день, друзья! У нас изза перевеса груза при пересечении на границе (МАПП Торфяновка) изъяли часть товара изза перевеса в 700 кг (как покажет досмотр 495 кг). Нам нужно доказать, что задержание контейнера и досмотр проводился именно по причине перевеса. Подскажите друзья, в каких документах это задокументировано и как получить этот документ. Я думаю, что это Служебка на имя начальника Таможенного поста и там должен быть указан Профиль риска. Но как получить этот Профиль Риска кто знает (вместе с документом)?

Афигеть.
ПР вы не получите.
Акт изъятия вообще то Вам руль должен был привезти, вместе с протоколом.

[zonox]

Протокол изъятия есть но там ни слова о причине((

[2007]

Сработал ПР № 13/10206/250215/32518 (1). На этом основание докладная начальнику > поручение на досмотр. Отрабатывается все кроме анализов водителя.

ПС - срабатывает +650 кг и более. Менее заявленного в ТСД НЕ срабатывает

Еще добавлю , чтоб не молоть новые посты - эти вещи легко контролировать путем взвешивания перед выездом из порта и помощью друга. Если хотите теперь предъявить расходы отправителю, то важно по прибытие остатков к вам на склад, провести комиссионное взвешивание товара, с тем, чтобы выяснить соответствует ли заявленным характеристикам или нет. Далее попытка втюхать отправителю расходы. Насколько удачная - зависит от того как дорог клиент

[zonox]

Спасибо уже что то!!! А нет ли у вас скрина этого риска? в гугле не нашел

[2007]

См. выше - добавил чуть чуть. Такие скрины, присылает "друг", если сможет/захочет ибо ДСП. А если кто то отчаянный без "окошка" , в целях экономии, то усе..

+ совет по экономии, кхе-кхе, если еще не поздно: услуги склада можно проплатить по счету полностью (обычно перевозчик это делает, несчастный), а можно часть нал, часть б/н и будет немного дешевле.

[zonox]

Спасибо ! Только я получатель груза) и хотел бы поделить расходы с перевозчиком, т.к. он не выполнил свои обязанности, зная про перевес пепер на границу! Взвешивание было кстати в порту Котка, что мы всегда указываем! Оно показало перевес - но Перевоз понадеялся на Авось - Окошко которое не помогло

[2007]

а перевоз то причем? взвешивание не есть ОБЯЗАННОСТЬ, а доп услуга - платная, кстати. Выполняется по заявкам телезрителей

Окошко такое окошко.. если есть перевес нужно еще + весы просить. По умолчанию не работает. Тут уже вам теперь долго и нудно с перевозчиком мусолить кто виноват и в какой степени. А факт "попадания" свершившаяся данность.

[zonox]

Перевоз при чем!! Обещал, а не сделал - поехал, зная о перевесе, если не можешь отдай другому либо CMR переделай!

[2007]

Перевоз при чем!! Обещал, а не сделал - поехал, зная о перевесе, если не можешь отдай другому либо CMR переделай!

У вас контейнер? СМР можно налепить, в большинстве случаев, только после корректировки коносамента и каргоманифеста в порту.Это занимает от 1 для до бесконечности , при корректе через порт отправки, китайский к примеру. Перевоз или экспедитор финский? У первого нет самостоятельно такой возможности. В общем удачи вам всем. в идеале попилить50/50, выучить урок и работать дальше на благо всех строн