Доп. проверка ТС

[Alexander87]

Здравствуйте! Морское судно закрывает режим временного ввоза импортом 40, по дт на импорт назначена дополнительная проверка таможенной стоимости с предоставлением кучи документов, которых у нас даже нет(в том числе сведения об изменении балансовой стоимости судна после проделанных ремонтных операций, ремонт декларировали по ДТ на транспортное средство и оплатили все пошлины и налоги с него). Подскажите, правомерно ли таможня требует эти документы, ведь таможенная стоимость уже определена при подачи ДТ на временный ввоз. (п. 2 Ст. 64 ТК ТС; п. 1 Ст. 284 ТК ТС; абз. 2 п. 1 Ст. 13 Закона РФ "О таможенном тарифе").

[ИгорьЮ+]

Здравствуйте! Морское судно закрывает режим временного ввоза импортом 40, по дт на импорт назначена дополнительная проверка таможенной стоимости с предоставлением кучи документов, которых у нас даже нет(в том числе сведения об изменении балансовой стоимости судна после проделанных ремонтных операций, ремонт декларировали по ДТ на транспортное средство и оплатили все пошлины и налоги с него). Подскажите, правомерно ли таможня требует эти документы, ведь таможенная стоимость уже определена при подачи ДТ на временный ввоз. (п. 2 Ст. 64 ТК ТС; п. 1 Ст. 284 ТК ТС; абз. 2 п. 1 Ст. 13 Закона РФ "О таможенном тарифе").

ну и пишите причину по которой у вас нет этих документов.

у вас купля-продажа судна?

[Alexander87]

ну и пишите причину по которой у вас нет этих документов.

у вас купля-продажа судна?

нет, купли-продажи нет...но дело в том, что уже оформляли раньше так суда под импорт после временного ввоза, при которых право собственности не переходило, по таможенной стоимости вопрос не возникал.

[ИгорьЮ+]

нет, купли-продажи нет...но дело в том, что уже оформляли раньше так суда под импорт после временного ввоза, при которых право собственности не переходило, по таможенной стоимости вопрос не возникал.

а теперь денег в бюджете не хватает и план у таможни горит, вот и изыскивают,
вы им скажите, щас обратный вывоз заявим и вообще никаких платежей не получите

[Alexander87]

а теперь денег в бюджете не хватает и план у таможни горит, вот и изыскивают,
вы им скажите, щас обратный вывоз заявим и вообще никаких платежей не получите

нам осталось после временного ввоза доплатить полтора миллиона платежей (с учетом периодических платежей), так предложили еще 32 миллиона доплатить, взяв за основу расчета судно, оформленное пару недель назад (естественно курсы валют, да и цены на товар уже совсем другие, чем пару лет назад, когда оформляли ВВ)

[Surgal]

На мой взгляд, вариант один: выпуск под обеспечение с предоставлением запрашиваемых документов и возвратом обеспечения. Последние 3 месяца у нас, к примеру, сплошной поток доп.проверок идет. Работаем по вышеназванной схеме. Правда, суммы у нас с вашими несравнимы.

[ИгорьЮ+]

На мой взгляд, вариант один: выпуск под обеспечение с предоставлением запрашиваемых документов и возвратом обеспечения. Последние 3 месяца у нас, к примеру, сплошной поток доп.проверок идет. Работаем по вышеназванной схеме. Правда, суммы у нас с вашими несравнимы.

представьте сколько млн. долларов стоит морское судно

[Surgal]

представьте сколько млн. долларов стоит морское судно

Уже представила, когда ответ писала

[Andrey357]

п. 2 Ст. 64 ТК ТС; п. 1 Ст. 284 ТК ТС; абз. 2 п. 1 Ст. 13 Закона РФ "О таможенном тарифе".

Честно говоря, не до конца понял из этой ссылки - когда вы фактически ввозили такое судно и по какой причине ссылаетесь на закон "о таможенном тарифе"?
Могу предположить, что речь идет либо о второй половине 2010 года, либо о 2011...
По сути же Вашего вопроса с учетом того, что раньше все было без проблем по таким ситуациям, вынужден согласиться с коллегами - таможни сейчас изыскивают любые варианты с довзысканием платежей - при этом действуют всеми правдами и неправдами.
В отношении же момента определения таможенной стоимости в дополнение к статье 13 закона О таможенном тарифе" могу Вам посоветовать ссылаться на статью 1 (пункт 2) Соглашения от 25.01.2008 "Об определении таможенной стоимости товаров , перемещаемых через таможенную границу Таможенного союза" и, в частности, на следующее (в первоначальной редакции, действовавшей в 2010-2011 годах):

Настоящее Соглашение устанавливает единые правила определения таможенной стоимости товаров в целях применения Единого таможенного тарифа таможенного союза, а также применения иных мер, отличных от таможенно-тарифного регулирования, которые вводятся (могут вводиться) для регулирования товарооборота таможенного союза.
Положения настоящего Соглашения применяются в случае, если товары фактически пересекли таможенную границу таможенного союза при ввозе на единую таможенную территорию таможенного союза, и в отношении таких товаров впервые после пересечения таможенной границы заявляется таможенный режим. В иных случаях положения настоящего Соглашения могут применяться, если это прямо установлено законодательством государства соответствующей Стороны.

В этой связи должен отметить, что это самое Соглашение начало применяться вместе с Таможенным кодексом Таможенного союза, а закон о таможенном тарифе мог применяться только в части, не противоречащей этим документам.
Могу ошибаться, но приведенную норму Соглашения я лично воспринимаю таким образом, что определение таможенной стоимости осуществляется при первом помещении под таможенную процедуру...

[qingguan]

Здравствуйте! Морское судно закрывает режим временного ввоза импортом 40, по дт на импорт назначена дополнительная проверка таможенной стоимости с предоставлением кучи документов, которых у нас даже нет(в том числе сведения об изменении балансовой стоимости судна после проделанных ремонтных операций, ремонт декларировали по ДТ на транспортное средство и оплатили все пошлины и налоги с него). Подскажите, правомерно ли таможня требует эти документы, ведь таможенная стоимость уже определена при подачи ДТ на временный ввоз. (п. 2 Ст. 64 ТК ТС; п. 1 Ст. 284 ТК ТС; абз. 2 п. 1 Ст. 13 Закона РФ "О таможенном тарифе").

А ИМ-53 под какой метод стоимости ввозили?