Экспорт из России - трехсторонний договор?

[Маскотс]

Нужна помощь:
Покупатель США - Продавец Великобритания - грузоотправитель Россия.

Английское лтд (это мы) покупает товар у российского ИП и продает его конечному покупателю нерезиденту (Сша, Европа).
у лтд и Покупателя свой контракт и инвойс, скажем 2000 долларов.
у лтд и ип - свой контракт и инвойс 1000 долларов.
товар штучный, 1 коробка (товар - ростовая кукла костюм на заказ)
груз коммерческий
отправляли всегда емс там же таможили
маршрут москва-англия (ип отправляет лтд), и англия - конечный покупатель.

а теперь надо все тоже самое но маршрут: москва-конечный покупатель.
трехсторонний контракт? где ип грузоотправитель? но как грамотно указывать стоимость? если инвойс для конечного покупателя 2000 дол., а стоимость для ип это 1000 дол.

поставки штучные но регулярные.
наши брокеры на емс не знают как.
и еще где можно заказать такой договор двуязычный чтобы быстро и грамотно составили?
услуги брокеров тоже очень приветствуются, т.к. емс сейчас закрылись.
спасибо

[Brock]

Не надо трехстороннего контракта. Ничего для русского ИП не меняется. Никакой таможенной стоимости при экспорте нет. В ЭДТ ИП укажет ту стоимость, за которую продает. Все остальные манипуляции с грузом, происходящие за пределами ТС, его волновать не должны.

[Маскотс]

Не надо трехстороннего контракта. Ничего для русского ИП не меняется. Никакой таможенной стоимости при экспорте нет. В ЭДТ ИП укажет ту стоимость, за которую продает. Все остальные манипуляции с грузом, происходящие за пределами ТС, его волновать не должны.

Хорошо.
Но тогда Клиент получит документы с неправильной стоимостью? он то купил за 2000 а не 1000, а лтд нужно подтверждение отправки за ту же стоимость что в нашем инвойсе, иначе 1000 и получит вместо 2000.

[Brock]

Хорошо.
Но тогда Клиент получит документы с неправильной стоимостью? он то купил за 2000 а не 1000, а лтд нужно подтверждение отправки за ту же стоимость что в нашем инвойсе, иначе 1000 и получит вместо 2000.

Так это уже Вы должны следить, чтобы Вашему клиенту с грузом пришли Ваши документы, а не документы отправителя. В принципе ничего страшного здесь не будет, оформляться клиент будет все равно по коммерческим документам, полученным от Вас, разве что клиент узнает размер Вашего гешефта. Обычно для сокрытия оного используют транзитные склады в третьих странах, где документы отправителя выбрасываются, а прикладываются те, которые приезжают вместе с грузом на финальной стадии.

[Маскотс]

Так это уже Вы должны следить, чтобы Вашему клиенту с грузом пришли Ваши документы, а не документы отправителя.

в декларации будет меньшая сумма, а получатель уже оплатил большую, и им, и нам нужны эти документы с правильной суммой, для подтверждения платежа. как это мы декларацию интересно заменим после отправки?

дело не в том что сумма меньшая и мы боимся ее показать. а в том что там отчетность тоже существует им эти доки тоже нужны нормальные. и нам в англии тоже.

груз - 1 коробка за раз, едет ЕМС (обычной почтой), сумма действительно 1000 дол., если мы ее будет перегонять по складам... у нас же не контейнеры с драгметаллами..

вопрос: как грамотно составить контракт при простой пересылке, чтобы все получились чисто и без всяких дополнительных телодвижений. может я не по адресу, ну тогда извиняюсь.

[Brock]

Какая-то каша у вас в голове. Причем тут российская декларация? Каким боком она для Вас в Англии и Вашего клиента в Америке? Декларация нужна только российскому ИП, и все, для остальных участников сделки она не является отчетным документом. В российской ДТ будет указан счет от ИП к ЛТД (1000 долларов), в американской - 2000. Кому и зачем вы собрались показывать российскую экспортную? Да даже если ее и показать, то что тут криминального? Для американского клиента - русский ИП всего лишь отправитель, не более. Контракт у него с ЛТД, отчетность для местных фискальных органов - на базе вашего контракта с ним, и все Ваши манипуляции с грузом до сей сделки не должны его волновать.

[Маскотс]

когда мы получали грузы в англию от ип с грузом приходит декларация на товары с ценой 1000 и инвойс и контракт который ип предоставляет на таможне. Здесь в англии мы ее отдаем бухгалтерам. получив эти документы американцы не обязаны будут оплачивать полную стоимость.

брокеры емс мне сегодня сказала следующее: нужно включить в контракт каким то образом ип как грузоотправителя. иначе они не примут. но как - не знают. поэтому и спрашиваем - как.

[Brock]

когда мы получали грузы в англию от ип с грузом приходит декларация на товары с ценой 1000 и инвойс и контракт который ип предоставляет на таможне. Здесь в англии мы ее отдаем бухгалтерам. получив эти документы американцы не обязаны будут оплачивать полную стоимость.

С какого ляда не будут? У них контракт с Вами есть? Есть. Раз есть контракт, значит в нем согласована цена. Поясните ход Ваших мыслей.

брокеры емс мне сегодня сказала следующее: нужно включить в контракт каким то образом ип как грузоотправителя. иначе они не примут. но как - не знают. поэтому и спрашиваем - как.

Кто и что не примет? Российский EMS-брокер ваш контракт с ИП для оформления экспорта в РФ? Если это так, меняйте брокера.

[Маскотс]

С какого ляда не будут? У них контракт с Вами есть? Есть. Раз есть контракт, значит в нем согласована цена. Поясните ход Ваших мыслей.



Кто и что не примет? Российский EMS-брокер ваш контракт с ИП для оформления экспорта в РФ? Если это так, меняйте брокера.

долго объяснять как работают способы оплаты между англией и сша. да могут.

хотели поменять от 20 тыс. за декларацию. то что емс делает за 4. и то еще никто не хочет возится с нашим емс.

[Маскотс]

Значит даем брокерам контракт между лтд и ип и отправляем посылку конечному покупателю, так? доки он получит вместе с посылкой не свои, а те что были между ип и лтд. (да он поулчит и свой комплект по почте например, но подтверждение отгрузки у нас будет с неправильной суммой.

Почему нельзя по-нормальному? трехсторонний контракт с комиссией, ип декларирует свои 1000 дол. каждый получает правильные документы. наверное по поводу контрактов мне отсюда надо идти в юр-отдел.