Направили не на тот пост

[Bertos]

Коллеги, такая ситуация, машина приехала на пост, но в электронном уведомлении с границы ее направили по ошибке на другой пост, соответственно на нашем посту не могут закрыть доставку и осуществить ТО, что делать?Как перенаправить на корректный пост?

[Boggart]

http://www.tks.ru/forum/showthread.php?t=339665

[Bertos]

Спасибо. В общем надо ехать на неверный пост, закрывать доставку и делать транзит до корректного поста, верно?Это самый быстрый вариант?

[Boggart]

Спасибо. В общем надо ехать на неверный пост, закрывать доставку и делать транзит до корректного поста, верно?Это самый быстрый вариант?

Я Вам не подскажу, как правильнее (без АП и нервотрепки) тут поступить.
У нас такой случай был всего раз (тьху-тьху-тьху, пардон). Тогда обнаружилось это рано и "сломалась" машинка у нас вдруг

[ральф]

За что АП? Как перевозчик может знать и видеть, куда его отправила таможня(электронно)с границы? Он едет по "своим" докам(ТСД), в частности по СМР, где в графе 13 указано(напечатано разборчиво) место доставки(т/п и СВХ), то что инспектор пишет от руки, в направляющих штампах и в графах ТИР Карнет, редко когда можно разобрать и прочитать.

[Бегунок]

Коллеги, такая ситуация, машина приехала на пост, но в электронном уведомлении с границы ее направили по ошибке на другой пост, соответственно на нашем посту не могут закрыть доставку и осуществить ТО, что делать?Как перенаправить на корректный пост?

Главный вопрос, куда в бумаге направили?
Куда в бумаге, туда и ехать надо.
Если ошибка только в электронном виде, то увольнять надо инспектора, который закрыть не может.
Как говорят инспектора, где мы оформляемся, они могут в этом случае закрыть доставку двумя способами :
1 - закрыть доставку с оговоркой и после закрытия доставки направить информацию в ОКТТ таможни о неверном указании в электронном виде места доставки.
2 - направить информацию о неверном указании места доставки по оперативным каналам связи в таможню отправления с требованиями внести изменения в электронный вид транзитной ДТ. И после внесения изменений закрыть доставку в обычном режиме.

[Ротмистр]

Главный вопрос, куда в бумаге напрвили?
Куда в бумаге, туда и ехать надо.

Либо "сломаться". Уважаемый коллега Boggart объяснил это весьма однозначно.

[Бегунок]

Либо "сломаться". Уважаемый коллега Boggart объяснил это весьма однозначно.

Информации у топикастера маловато.
Сломаться - это как крайний вариант.

[IrinaN]

За что АП? Как перевозчик может знать и видеть, куда его отправила таможня(электронно)с границы? Он едет по "своим" докам(ТСД), в частности по СМР, где в графе 13 указано(напечатано разборчиво) место доставки(т/п и СВХ), то что инспектор пишет от руки, в направляющих штампах и в графах ТИР Карнет, редко когда можно разобрать и прочитать.

Если машина заехалаа ни на тот пост, на который направлена - уже можно нарисовать АП. Уважаемый Бегунок прав - нужно знать что у водителя в документах

[ральф]

Если машина заехалаа ни на тот пост, на который направлена - уже можно нарисовать АП. Уважаемый Бегунок прав - нужно знать что у водителя в документах

Это я имел ввиду, про ТСД, а если инспектор на границе направил, в место доставки, отличное от 13 графы СМР, то видимо он должен об этом уведомить перевозчика. А АП на кого? По мне так и СВХ не должно разрешать вьезд авто с сторонними товарами, направленным на другое СВХ.