Разные таможенные посты по КР

[Actimelka]

Доброго времени суток!

Вопрос на засыпку: могу ли я, имея класс решение на импорт оборудования, подавать ЗУВы в рамках данного класс-решения на разные таможенные посты?

С одной стороны, 311 фз:
Статья 215.
2. Условиями для применения предусмотренного настоящей статьей декларирования товара, указанного в части 1 настоящей статьи, являются:
3) осуществление таможенного декларирования ввозимого товара осуществляется одному таможенному органу в соответствии с таможенными процедурами выпуска для внутреннего потребления или свободной таможенной зоны.

С другой стороны, приказ 206:
27. Если заявления на выпуск поданы нескольким таможенным органам, итоговая таможенная декларация может быть подана таможенному органу, осуществившему выпуск большей части компонентов товара."

[Бегунок]

ИМХО, подпункт 3 пункта 2 статьи 215 ЗоТР говорит только о выпуске для внутреннего потребления или свободной зоны.
Поэтому при этих таможенных процедурах Вы не можете подавать в разные таможенные органы. При других допускается.
А смысл?

[Actimelka]

ИМХО, подпункт 3 пункта 2 статьи 215 ЗоТР говорит только о выпуске для внутреннего потребления или свободной зоны.
Поэтому при этих таможенных процедурах Вы не можете подавать в разные таможенные органы. При других допускается.
А смысл?

А приказ 206 касается экспорта?

[att77]

А приказ 206 касается экспорта?

а почитать

[Бегунок]

А приказ 206 касается экспорта?

Раздел III Приказа.

[Actimelka]

а почитать

почитала, не сразу увидела, сорри

[Touareg]

ИМХО, подпункт 3 пункта 2 статьи 215 ЗоТР говорит только о выпуске для внутреннего потребления или свободной зоны.
Поэтому при этих таможенных процедурах Вы не можете подавать в разные таможенные органы. При других допускается.
А смысл?

наверное, это единственная тема, где поиск показывает упоминание 215-ой статьи...
В связи с этим давно возник вопрос, который хочется прояснить...

Итак, дано: производственная линия по частям в 10 контейнерах.
Таможенная процедура: ИМ40.
Декларант собирается ввозить эту линию и вот тут понимает, что у него не получится погрузить всю линию на 10 вагонов и ввезти единовременно, а по ряду причин он будет ввозить и оформлять частями:
- 3 контейнера автомобилями в течении января - декларирование на т/п №1 в месте завершения транзита авто;
- 4 контейнера по железке в феврале - декларирование на т/п №2 в месте расположения ж/д станции.
- 3 контейнера автомобилями в марте - декларирование на посту №3, где расположен декларант.

При этом декларант собирается декларировать эти части линии как части...

Внимание вопрос: декларант в этом случае обязан руководствоваться ст.215 ЗоТР или нет?

Инструкция 257 предписывает декларировать в одной ДТ, как известно, товарную партию. Что такое товарная партия - там сказано: один контракт, товары предъявлены одному таможенному органу и т.д. и т.п.

Там же сказано, что допускается указывать одну товарную партию в нескольких ДТ, за исключением случаев, если по правилу интерпретации 2а) .

V. Вторая часть Правила 2а предусматривает, что комплектные или готовые изделия, представленные в несобранном или разобранном виде, классифицируются в тех же товарных позициях, что и собранные изделия. Товары бывают представлены подобным образом обычно в связи с требованиями упаковки, погрузочно-разгрузочных операций или транспортировки.

Т.е. как я понимаю, ЗоТР дает декларанту ОПЦИЮ:
- ввезти эту линию сразу целиком на 10 машинах/платформах и декларировать кодом линии;
- ввозить это всё по частям, но при этом декларант обязан руководствоваться ст. 215 ЗоТР (классрешение - декларирование одному таможенному посту - уведомление о планируемых поставках - условный выпуск компонентов - итоговая ДТ).

Или требование о соблюдении ст.215 в случае ввоза по частям не является обязанностью, а является правом?
Исхожу из того, что товар - линия. И для нее в сборе свой код.
Считаю, что здесь имеет место ввоз одного товара, но разными товарными партиями, т.е. в итоге код должен быть именно товара. А товар - линия (для упрощения - собранный станок). И внешнеторговый договор заключен на приобретение линии (станка), а не частей линии (частей станка). И, соответственно, декларант обязан заявлять линию. А вот если он не в состоянии по объективным причинам ввезти её в сроки ВХ и продекларировать сразу - а ввозит по частям - в итоге всё равно должен быть на выходе код станка. Просто ст.215 расписывает ему порядок действий при такой логистике и декларировании... Для удобства. Но при этом, и разрешиловка и платежи должны быть привязаны именно к товару - линии (готовому станку).

Может на форуме обсуждалась похожая ситуация в привязке к ст.215 ЗоТР?
Но поиском нашел по ст.215 только эту ветку...

Или может что-то не учел/упустил при трактовке "товарной партии"...?
Заранее благодарю.

[megalight]

http://www.tks.ru/forum/showpost.php...&postcount=226
http://www.tks.ru/forum/showpost.php...&postcount=228
http://www.tks.ru/forum/showpost.php...&postcount=290
http://www.tks.ru/forum/showpost.php...&postcount=341

[Легат]

И внешнеторговый договор заключен на приобретение линии (станка), а не частей линии (частей станка). И, соответственно, декларант обязан заявлять линию. А вот если он не в состоянии по объективным причинам ввезти её в сроки ВХ и продекларировать сразу - а ввозит по частям - в итоге всё равно должен быть на выходе код станка.

Когда мы говорим должен, то это обязанность. Такая обязанность отсутствует. И предмет договора не может навязать никаким образом как декларировать, целой линией или частями. Декларировать целой линией это право, которое предоставляется при соблюдении некоторых условий, главным из которох является КР. Декларант по, например, независящим от него причинам не может выполнить эти условия, например, нет времени на получение КР. Тогда он лишается права. И в соответствии с Решением будет декларировать товар по товарным партиям. И ничто и никто не может заставить его накапливать товар на СВХ. Пришла машина - задекларировал по факту. Получается часть линии по коду - хорошо, не получается - будет декларировать по фактическому вложению. Разбивка по стоимостям это геморрой, но это не конец света.

[Touareg]

Когда мы говорим должен, то это обязанность. Такая обязанность отсутствует. И предмет договора не может навязать никаким образом как декларировать, целой линией или частями. Декларировать целой линией это право, которое предоставляется при соблюдении некоторых условий, главным из которох является КР. Декларант по, например, независящим от него причинам не может выполнить эти условия, например, нет времени на получение КР. Тогда он лишается права. И в соответствии с Решением будет декларировать товар по товарным партиям. И ничто и никто не может заставить его накапливать товар на СВХ. Пришла машина - задекларировал по факту. Получается часть линии по коду - хорошо, не получается - будет декларировать по фактическому вложению. Разбивка по стоимостям это геморрой, но это не конец света.

Говоря о праве, я почему-то понял, что ФЗ предоставляет декларанту право выбора в возможности периодичности декларирования, так как не всегда возможна поставка нескольких машин одновременно или поставка дорогостоящего (масштабного и технически сложного) объекта одновременно, в связи с чем можно ввозить и декларировать по частям, но в конечном итоге товар должен классифицироваться одинаково вне зависимости от количества деклараций (в одной он продекларирован целиком с кодом №1, а в другой ситуации тот же самый идентичный станок будет продекларирован с кодом №2 по 3-м ДТ)?
Как-то не совсем логично.
Вот и подумалось, что право такое у декларанта есть (именно, чтобы не копить товары на ВХ, чтобы монтажить по частям, логистику выстраивать и т.п.) - логично, никто не спорит. Но! Декларант как никто знает ЧТО за товар он приобрел и ввозит, ЧТО должно получиться в конечном итоге и КАК этот товар классифицируется в собранном виде.
Т.е. право выбрать схему поставки - у декларанта, но при выборе периодического ввоза и декларирования по частям, он должен пользоваться порядком ст.215 и в итоге заявить код ТОВАРА, а не товарных партий.
То ли логика у меня где-то хромает...