Особенности оформления ДТ в порту

[ASDD]

Добрый день! Буду подавать на границу впервые, прошу отнестись снисходительно, до этого подавал только на наш внутренний пост. Контейнер приходит в порт Восточный. Итак:
1. На какой пост подавать, код поста, как я понимаю на ЦЭД подать нельзя, т.к. с портами они не работают?
2. Как заполнять 18 и 26 графы ДТ?
3. Нужно ли в 44 гр. вносить коносамент?
4. Оформляются ли по приходу на СВХ ДО1 (откуда брать информацию для 30 гр.)?
5. Какой ставить код там. органа в регионе деятельности которого находятся товары (30 гр.)?
Может быть еще что-то упустил.

Заранее признателен!

[qingguan]

Добрый день! Буду подавать на границу впервые, прошу отнестись снисходительно, до этого подавал только на наш внутренний пост. Контейнер приходит в порт Восточный. Итак:
1. На какой пост подавать, код поста, как я понимаю на ЦЭД подать нельзя, т.к. с портами они не работают?
2. Как заполнять 18 и 26 графы ДТ?
3. Нужно ли в 44 гр. вносить коносамент?
4. Оформляются ли по приходу на СВХ ДО1 (откуда брать информацию для 30 гр.)?
5. Какой ставить код там. органа в регионе деятельности которого находятся товары (30 гр.)?
Может быть еще что-то упустил.

Заранее признателен!

1. На ЦЭД можно, запрет на подачу в ЦЭДы на груз в порту отменен в феврале 2017 г., только при этом если вы не в зеленом коридоре вероятность досмотра 90%, ЦЭДы недавно рассылали инфу
2. Если судно плыло сначала, например, во Владивосток, а потом в Восточный, то заполняется и 18 и 21 и 25 и 26 графы, если первым местом прибытия был Восточный, то только 21 и 25 графа
3. Обязательно вносится в ДТ транспортный документ, только не океанский, а фидерный
4. Контейнеры размещаются в ПЗТК, а не на СВХ, 30 графа:
99, 10714040, ПРИМОРСКИЙ КРАЙ Г. НАХОДКА ВНУТРИПОРТОВАЯ-47, ПЗТК ВОСТОЧНАЯ СТИВИДОРНАЯ КОМПАНИЯ, 10714/281216/00059/6 ОТ 28.12.16
5. 10714040

[ИгорьЮ+]

1. На ЦЭД можно, запрет на подачу в ЦЭДы на груз в порту отменен в феврале 2017 г., только при этом если вы не в зеленом коридоре вероятность досмотра 90%, ЦЭДы недавно рассылали инфу
2. Если судно плыло сначала, например, во Владивосток, а потом в Восточный, то заполняется и 18 и 21 и 25 и 26 графы, если первым местом прибытия был Восточный, то только 21 и 25 графа
3. Обязательно вносится в ДТ транспортный документ, только не океанский, а фидерный
4. Контейнеры размещаются в ПЗТК, а не на СВХ, 30 графа:
99, 10714040, ПРИМОРСКИЙ КРАЙ Г. НАХОДКА ВНУТРИПОРТОВАЯ-47, ПЗТК ВОСТОЧНАЯ СТИВИДОРНАЯ КОМПАНИЯ, 10714/281216/00059/6 ОТ 28.12.16
5. 10714040

Г.НАХОДКА, П.ВРАНГЕЛЬ–1, ВНУТРИПОРТОВАЯ, 14А,

а досмотры строго по риску, ну никак не 90%

п.с. и судно не "плавает"

[BCG]

Г.НАХОДКА, П.ВРАНГЕЛЬ–1, ВНУТРИПОРТОВАЯ, 14А,

а досмотры строго по риску, ну никак не 90%

п.с. и судно не "плавает"

Может судно в таком состоянии, что оно именно плавает, т.к. ходить уже не может

[ИгорьЮ+]

Может судно в таком состоянии, что оно именно плавает, т.к. ходить уже не может

[BCG]

Мне это известно от знакомых яхтменов. Собеседникам выше нужна эта инфа

[Тибет]

Интересно, зачем ходить() по-большому именно в прорубь?

[BCG]

Интересно, зачем ходить() по-большому именно в прорубь?

Чтобы плавало

[Тибет]

....

....

[Probook777]

Г.НАХОДКА, П.ВРАНГЕЛЬ–1, ВНУТРИПОРТОВАЯ, 14А,

а досмотры строго по риску, ну никак не 90%

п.с. и судно не "плавает"

Добрый день! если смотреть по оформляемым дт то в 30 гр. ставят адрес ".... УЛИЦА ВНУТРИПМОРТОВАЯ 30,14Г", поменялось что-то? и код места размещения "99", на Балтике уже давно "95"....