ПОМОГИТЕ: Товар ЕАЭС не пускают в Россию

[Володька77]

Добрый день! Очень нужна помощь!!!

В Калининграде как физлицо приобрел грузовик растаможенный в 2006 году под полную пошлину (товар ЕАЭС), зарегистрировал на себя и попытался вывести его на пароме (г. Балтийск КО) в Усть-Лугу, при оформлении билета, таможенники сказали, что не выпустят авто, так как исходя из таможенной декларации 2006 года, масса автомобиля была 8,2 т, а сейчас в ПТС стоит 13,5 т.
Оказывается, в 2012 году предыдущим собственником, в ГАИ было официально проведено переоборудование конструкции ТС, и увеличена масса, после чего внесены изменения в ПТС и базу данных ГАИ. Однако, основания для переоборудования, содержащие сведения о том, что конкретно менялось и как таможилось - в ГАИ уничтожили по истечению предельного срока хранения (5 лет). Предыдущий собственник, документы не представляет по причине их утраты.

Получается замкнутый круг - без подтверждения увеличения массы, не выпускают, а представить сведения нельзя, потому что всё уничтожено...

ПОМОГИТЕ:
1. Правомерны ли действия таможенников, ведь грузовик - товар таможенного союза, увеличение массы осуществлено официально и компетентным органом, собственник новое лицо и не обязан дознаваться как и что делали до него.
2. Как можно выйти из сложившейся ситуации - внести изменение в ДТ, получить официальный отказ и подать жалобу или еще что-то (массу грузовика снизить до 8,2 конструктивно не возможно, с кем то "договариваться" тоже не буду!).
3. Посоветуйте грамотного юриста или брокера, который сможет помочь в данной ситуации.

Очень буду признателен за любые советы, желательно с ссылками на нормативку! Спасибо!

[Quantum satis]

Добрый день! Очень нужна помощь!!!

В Калининграде как физлицо приобрел грузовик растаможенный в 2006 году под полную пошлину (товар ЕАЭС), зарегистрировал на себя и попытался вывести его на пароме (г. Балтийск КО) в Усть-Лугу, при оформлении билета, таможенники сказали, что не выпустят авто, так как исходя из таможенной декларации 2006 года, масса автомобиля была 8,2 т, а сейчас в ПТС стоит 13,5 т.
Оказывается, в 2012 году предыдущим собственником, в ГАИ было официально проведено переоборудование конструкции ТС, и увеличена масса, после чего внесены изменения в ПТС и базу данных ГАИ. Однако, основания для переоборудования, содержащие сведения о том, что конкретно менялось и как таможилось - в ГАИ уничтожили по истечению предельного срока хранения (5 лет). Предыдущий собственник, документы не представляет по причине их утраты.

Получается замкнутый круг - без подтверждения увеличения массы, не выпускают, а представить сведения нельзя, потому что всё уничтожено...

ПОМОГИТЕ:
1. Правомерны ли действия таможенников, ведь грузовик - товар таможенного союза, увеличение массы осуществлено официально и компетентным органом, собственник новое лицо и не обязан дознаваться как и что делали до него.
2. Как можно выйти из сложившейся ситуации - внести изменение в ДТ, получить официальный отказ и подать жалобу или еще что-то (массу грузовика снизить до 8,2 конструктивно не возможно, с кем то "договариваться" тоже не буду!).
3. Посоветуйте грамотного юриста или брокера, который сможет помочь в данной ситуации.

Очень буду признателен за любые советы, желательно с ссылками на нормативку! Спасибо!

Декларация, по которой автомобиль в 2006 году был выпущен таможней, имеется у Вас?
Все данные автомобиля в этой ДТ совпадают с фактическими данными на настоящий момент времени (кроме массы)?
Если "да", то получИте отказ в выпуске и обжалуйте в суде. Большего, наверное, предложить невозможно.
P.S. Мне, вообще-то, непонятно, что за изменение конструкции повлекло за собой увеличение массы более чем наполовину. Было шасси - стал самосвал, так?

[пенсионер]

..... Мне, вообще-то, непонятно, что за изменение конструкции повлекло за собой увеличение массы более чем наполовину. Было шасси - стал самосвал, так?

Одели в броню, поставили пушку с пулеметами, поэтому и не пускают

[пенсионер]

Срок хранения эл. копий ДТ СМ. Приложение 2


То есть не понятно как таможенный пост увидел ДТ 2006 г.. Или они спрашивали РТУ ?

http://base.garant.ru/784931/

[пенсионер]

http://base.garant.ru/784931/

[Володька77]

Декларация, по которой автомобиль в 2006 году был выпущен таможней, имеется у Вас?
Все данные автомобиля в этой ДТ совпадают с фактическими данными на настоящий момент времени (кроме массы)?
Если "да", то получИте отказ в выпуске и обжалуйте в суде. Большего, наверное, предложить невозможно.
P.S. Мне, вообще-то, непонятно, что за изменение конструкции повлекло за собой увеличение массы более чем наполовину. Было шасси - стал самосвал, так?

ГТД имеется, все другие данные включая номерные агрегаты и тип транспортного средства полностью совпадают.
Это автовоз, возможно надстраивали платформу, но она безномерная, да и какая разница если это было все сделано официально в ГАИ и авто 6 лет использовалось в перевозках по всей стране! Почему то раньше, при пересечении границы изменение массы таможенников не волновало...

[Quantum satis]

ГТД имеется, все другие данные включая номерные агрегаты и тип транспортного средства полностью совпадают.

В таком случае, выход я посоветовал.

[илиа]

В таком случае, выход я посоветовал.

Подавайте декларацию. Получайте отказ. Отказ обжалуйте в суд.
Готов подготовить правовую позицию.
личку:ilya_blinov_1962@mail.ru

[Touareg]

А напомните мне, тёмному, не сталкивавшимся давно с темой Калининграда - какую декларацию лицо должно подавать на такую машину при прибытии в Усть-Лугу? Если товар помещен под ИМ40 и имеет статус товара Союза?

[Quantum satis]

А напомните мне, тёмному, не сталкивавшимся давно с темой Калининграда - какую декларацию лицо должно подавать на такую машину при прибытии в Усть-Лугу? Если товар помещен под ИМ40 и имеет статус товара Союза?

Всё доступно написано.

В Калининграде как физлицо приобрел грузовик растаможенный в 2006 году под полную пошлину (товар ЕАЭС), зарегистрировал на себя и попытался вывести его на пароме (г. Балтийск КО) в Усть-Лугу, при оформлении билета, таможенники сказали, что не выпустят авто