классификация

[Анна89]

Суть вопроса - Товар - фланец для вала, часть фланцевой муфты на вал в автомобиле.
Подскажите какой код более верно присвоить? 73 07 910000 судя по ОПИ и описаниям группы 7307 не подходит то...верно я рассуждаю?

[Морской чертяка]

Суть вопроса - Товар - фланец для вала, часть фланцевой муфты на вал в автомобиле.
Подскажите какой код более верно присвоить? 73 07 910000 судя по ОПИ и описаниям группы 7307 не подходит то...верно я рассуждаю?

Какой вал?
Может и 8483
(И) УСТРОЙСТВА ДЛЯ СОЕДИНЕНИЯ ВАЛОВ (ВКЛЮЧАЯ УНИВЕРСАЛЬНЫЕ ШАРНИРЫ)
Сюда относятся втулочные муфты, фланцевые муфты, упругие муфты, гидравлические муфты и т.п., а также универсальные муфты (например, карданные шарниры и муфты Олдхема).

[Quantum satis]

Суть вопроса - Товар - фланец для вала, часть фланцевой муфты на вал в автомобиле.
Подскажите какой код более верно присвоить? 73 07 910000 судя по ОПИ и описаниям группы 7307 не подходит то...верно я рассуждаю?

8483 60 200 0 – чугунные литые или стальные литые
8483 60 800 0 – прочие

[Морской чертяка]

8483 60 200 0 – чугунные литые или стальные литые
8483 60 800 0 – прочие

к 8483
автомобильные трансмиссионные (карданные) валы, коробки передач и дифференциалы включаются в товарную позицию 8708. Может и муфты такие же туды?

[Quantum satis]

к 8483
автомобильные трансмиссионные (карданные) валы, коробки передач и дифференциалы включаются в товарную позицию 8708. Может и муфты такие же туды?

Если бы и муфты туда же, то они были бы перечислены наряду с автомобильными трансмиссионными (карданными) валами, коробками передач и дифференциалами.
Мне так кажется.

[backtrack]

Суть вопроса - Товар - фланец для вала, часть фланцевой муфты на вал в автомобиле.
Подскажите какой код более верно присвоить? 73 07 910000 судя по ОПИ и описаниям группы 7307 не подходит то...верно я рассуждаю?

8302300009

[Анна89]

Какой вал?
Может и 8483
(И) УСТРОЙСТВА ДЛЯ СОЕДИНЕНИЯ ВАЛОВ (ВКЛЮЧАЯ УНИВЕРСАЛЬНЫЕ ШАРНИРЫ)
Сюда относятся втулочные муфты, фланцевые муфты, упругие муфты, гидравлические муфты и т.п., а также универсальные муфты (например, карданные шарниры и муфты Олдхема).

тоже думали так, как раз по сути фланец это половина фланцевой муфты по идее, но в пояснениях к 8483 указано что сюда включаются только валы для двигателей, а трансмиссионное оборудование вышеописанных видов (коробки передач, трансмиссионные валы, муфты, дифференциалы и т.п.), предназначенное для применения исключительно или главным образом в транспортных средствах - не включается сюда. Следовательно и части этого оборудования по идее не включаются.

У нас вал вроде бы в системе заднего моста, не для двигателя

[Анна89]

Если бы и муфты туда же, то они были бы перечислены наряду с автомобильными трансмиссионными (карданными) валами, коробками передач и дифференциалами.
Мне так кажется.

они и описаны в пояснениях - В данную товарную позицию также не включаются:
трансмиссионное оборудование вышеописанных видов (коробки передач, трансмиссионные валы, муфты, дифференциалы и т.п.), предназначенное для применения исключительно или главным образом в транспортных средствах или летательных аппаратах

[Анна89]

все таки валы которые соединяет эта муфта из этих фланцев в электродвигателях в Грузовике. Значит в 8483 все таки можно кто как считает? или же фланец как половина муфты не считается соединением для валов?)

[Морской чертяка]

они и описаны в пояснениях - В данную товарную позицию также не включаются:
трансмиссионное оборудование вышеописанных видов (коробки передач, трансмиссионные валы, муфты, дифференциалы и т.п.), предназначенное для применения исключительно или главным образом в транспортных средствах или летательных аппаратах

Возможно у вас такое:
8708 50 990 9 Изделие в виде фланца фигурной формы с четырьмя отверстиями под болты и запрессованным методом прессовой посадки шариковым подшипником таким образом, что фланец является внешним кольцом подшипника. Изделие одной стороной посредством фланца устанавливается на поворотный кулак ведущего моста автомобиля на специально предусмотренное место с помощью четырёх болтов. С другой стороны изделие соединяется с помощью запрессовки со ступицей автомобиля (не входит в комплект поставки), на которую монтируются тормозной и колёсные диски (не входят в комплект поставки). При этом приводной вал автомобиля входит во внутренне кольцо ступицы, запрессованной с изделием, фиксируется гайкой (не входит в комплект поставки) и шплинтом. Изделие имеет систему уплотнений (прокладки из тонкого листового металла, резиновые уплотнительные кромки). Основные технические параметры: наружный диаметр - 84 мм, внутренний диаметр - 40 мм, ширина - 42,9 мм. Предназначено для использования в автомобилях марки ... Укомплектовано четырьмя болтами М12х1,25 и шплинтом, упаковано в картонную упаковку с указанием артикулярного номера и информации для потребителя.

Но надо точно знать что и для чего везете.