Растаможка на белоруса

[sladky]

Купил авто в США,до повышения ввезти не успел.Нашел белоруса на свой автомобиль.Подскажите,как растаможить на белоруса и по какому маршруту лучше добраться из Котки до Минска?

[Kaiser]

Лучше завозить через Прибалтику чтобы не платить транзит по РФ.

[peregon]

Можно наверно и через прибалтику, но это по Т1 и финнам залог платить придется от инвойса (либо Т1 под генеральную гарантию финского брокера/экспедитора , при этом заплатите энную сумму им ).
Автовозом по TIR - если интересно пишите в личку (есть автовоз Финляндия-Беларусь (Минск).
Либо депозит по ставкам РФ!!! вносит В БЕЛАРУСИ!!! собственник (тот кто купил Ваше авто), оформляете на границе РФ МТТ на Беларусь (подтверждение в ОКТТ на Торфяновку через Смоленскую таможню прихродит, а в Смоленскую таможню из Беларуси телетайпом). Депозит возвращают после закрытия доставки авто.

[Kaiser]

Слышал я что сейчас возврат депозита в Минске большая проблема. А проплатить депозит по росс. ставкам белорусу точно не захочется.
Вариант с Тиром неплох, хотя не так дешево.
А почему залог финнам платить?! А если машина идет в Эстонию, это же ЕС?! Транзиты, страховка это нужно.
Обоснуйте про залог для эстов.

[Alex07]

Обоснуйте про залог для эстов.

Авто в Котке, можно без Т1 получить номера и страховку чтобы покинуть ЕС.
Если авто остаётся в ЕС, то оформляют Т1 (залог 30% от стоимости) При выезде из ЕС залог возвращают на таможенном переходе (так должно быть и на границе Литва-Белорусь). При этом номера и страховка также оформляется. При оформлении Т1 нужно указать таможенный переход и срок действия страховки.

[belcustoms]

А почему залог финнам платить?! А если машина идет в Эстонию, это же ЕС?! Транзиты, страховка это нужно.
Обоснуйте про залог для эстов.

Я вот тоже думаю, что залог для эстонцев - это перегиб.
Понятно, что такая машина, находясь на пространстве ЕС, одновременно находится под таможенным контролем. Но не думаю, что залог в данном случае будет 30% стоимости. Похожие мудоправила только в РФ. В ЕС применяется гарантия брокера, которая стоит не дороже 30 евро. Я сам лично свою машину гнал из Клайпеды, мне оформили Тэшку до Медининкая (граница РБ-Литвы) и сама Т1 с гарантией стоила меньше 30 евро. Чуть меньше стоила Зеленая карта и все. И никаких 30% от стоимости. Эта жи Европа!

[Alex07]

Я вот тоже думаю, что залог для эстонцев - это перегиб.
Понятно, что такая машина, находясь на пространстве ЕС, одновременно находится под таможенным контролем. Но не думаю, что залог в данном случае будет 30% стоимости. Похожие мудоправила только в РФ. В ЕС применяется гарантия брокера, которая стоит не дороже 30 евро. Я сам лично свою машину гнал из Клайпеды, мне оформили Тэшку до Медининкая (граница РБ-Литвы) и сама Т1 с гарантией стоила меньше 30 евро. Чуть меньше стоила Зеленая карта и все. И никаких 30% от стоимости. Эта жи Европа!

Попробуйте получить авто у финов и уехать через прибалтику
Без залога только на выезд из ЕС.
Если получили в Клайпеде, то один из ближайших выездов и есть Медининкай.
А заявите Нарва или Ваалима заплатите 30% от стоимости в качестве залога.
Так что это европейские "мудоправила".
Которых и в Белорусии пруд пруди.
А гарантия таможенных складов есть везде, и в Финляндии тоже. Только стоит не 30 евро

[belcustoms]

Попробуйте получить авто у финов и уехать через прибалтику
Без залога только на выезд из ЕС.
Если получили в Клайпеде, то один из ближайших выездов и есть Медининкай.
А заявите Нарва или Ваалима заплатите 30% от стоимости в качестве залога.
Так что это европейские "мудоправила".
Которых и в Белорусии пруд пруди.
А гарантия таможенных складов есть везде, и в Финляндии тоже. Только стоит не 30 евро

Благодарю, мне тоже будет полезно знать.
Хотя, с таможенной точки зрения понять сложно - ведь пространство ЕС едино, а цель завляется та же (выезд из ЕС) что у эстонцев, что у литовцев. Таможни на границах ЕС нет (по крайней мере, могу сказать про те места, где ездил сам - между Литвой и Латвией и между Латвией и Эстонией).
Все равно спасибо за расширение познаний.

[Alex07]

Благодарю, мне тоже будет полезно знать.
Хотя, с таможенной точки зрения понять сложно - ведь пространство ЕС едино, а цель завляется та же (выезд из ЕС) что у эстонцев, что у литовцев. Таможни на границах ЕС нет (по крайней мере, могу сказать про те места, где ездил сам - между Литвой и Латвией и между Латвией и Эстонией).
Все равно спасибо за расширение познаний.

да не за что
Лет 10 назад у меня был случай, кончилась виза, а я заболел в Германии и просрочил на 2 дня. Немцы сняли меня с парома на Финляндию и за свой счёт отправили поездом на Польшу. Граница ближеПравда я попал на билет на паром и штраф позже заплатил. Но принцип тот же, ближайшая граница с ЕС.