Проблемы с EXA

[Стриж]

дорогие Уч. Вэды!



суть проблемы вот в чем:

груз из Финляндии поставили на немецкий склад нашего перевозщика.

С Финляндии у него не получилось забрать, и сам продавец отправил товар на склад в Германию, который мы указали.

После чего товар выехал в России.

груз мы получили ещё в январе,

но фины до сих пор не получили закрытую EXA.

По договору, они дают нам 2 месяца чтобы закрытая EXA появилась у них.

на след. неделе наступает дата Х, после чего они смогут потребовать у нас возмешение VAT.

Нам этого ,понятное дело, не хочется.

Мы естесственно,требуем от транспортников предоставить данный документ,

но что они нам говрят следующее:

"Не беспокойтесь, типа EXA будет, но у немцев какие-то новые требования, типа они ждут подтверждение со всех границ (а это Польша, Литва и ещё что-то), что товар прошел."

Со слов перевозчиков, немцам нужно ровно 8 недель для закрытия EXA.

В подтверждение своих слов , немецкий склад прислал гарантийное письмо, что закрытую EXA пришлют по-любому.

Фины вроде на некоторе время затихли, но время идет, а EXA все нет.

8 недель для немцев заканчиваются 5 марта.



Вопрос:

есть ли какие-то сроки по закрытию EXA (8 недель для закрытия-врут или нет)?

могут ли немцы, или непосредственно перевозчик, нас подставить и не закрыть EXA или вообще груз выехал без EXA ?



заранее спасибо.

ЕХ А это бывший ЕХ 1 и он закрывается при выезде из ЕС на границе если не по ТИРу это ехало или в месте открытия ТИРа. Судя по ситуации груз на 90% поехал в чернуху и ЕХ выкинули или где-нибудь воляется и про него забыли. Один из вариантов послать финам русский ГТД на этот груз, он должен прокатить, но у вас его наверно нет, а самый простой вариант это молитса, на всё воля Аллаха.

[Стриж]

ЕХ А это бывший ЕХ 1 и он закрывается при выезде из ЕС на границе если не по ТИРу это ехало или в месте открытия ТИРа. Судя по ситуации груз на 90% поехал в чернуху и ЕХ выкинули или где-нибудь воляется и про него забыли. Один из вариантов послать финам русский ГТД на этот груз, он должен прокатить, но у вас его наверно нет, а самый простой вариант это молитса, на всё воля Аллаха.

Естесственно EXA закрывается когда машина покидает ЕС.

Но немцы говорят, что им нужно подтверждение на закрытие EXA со всех границ, которые проходит машина, что, собственно, такая машина проходила границу.

А это, собственно, Германия, Польша, Латвия.

А на это им требуется, с их слов, 8 недель.

Кстати они мне выслали копию EXA, но с одной печатью, то что машина выехала из Германии.

Но нужна вторая печать, которую они поставят, как только получат все подтверждения.

Раньше ,насколько я знаю, такого не было.

и неужели требуется 2 месяца, чтобы они получили подтверждения?!

[nordic]

А где Тир то открывали ?

[Стриж]

ТИР открывали в Германии, машина-то оттуда вышла.

Фины (продавец) просто переправили груз авиа в Геманию на склад перевозчика, это было перед Новым Годом,

а уже после Н.Г. машина вышла (сборник)

Значит это оно и есть подтверждение и больше ничего не надо. Пусть мозги не е..т и отсылают его финам

Мы грузимся в Германии и идём в Россию через Польшу. Оригиналы декларации оставляем на немецкой таможне. Потом немецкая таможня получает подтверждение от Поляков о том, что груз покинул территорию Евросоюза. На обратной стороне оригинала декларации немцы ставят квадратный штамп - это и есть подтверждение.

Процедура довольна длительная - 2-3 месяца.

Как-то пробовали сами на польской границе таможенникам подсунуть оригинал декларации проштамповать. Ничего не получилось, т.к. тир открываем в Германии.

[Стриж]

Мы грузимся в Германии и идём в Россию через Польшу. Оригиналы декларации оставляем на немецкой таможне. Потом немецкая таможня получает подтверждение от Поляков о том, что груз покинул территорию Евросоюза. На обратной стороне оригинала декларации немцы ставят квадратный штамп - это и есть подтверждение.

Процедура довольна длительная - 2-3 месяца.

Как-то пробовали сами на польской границе таможенникам подсунуть оригинал декларации проштамповать. Ничего не получилось, т.к. тир открываем в Германии.

и у нам немцы говорят, что оригинал остется у них, и где-то 2 месяца надо ждать чтобы пришло подтверждение. По другому никак.

Почему у них так всё долго?

если я правильно понял, то должно быть 2 печати:

первая ставится, когда груз покидает территорию Германии,

вторая ( на обратной стороне оригинала),когда приходит подтверждение от поляков.

Верно?

Российский ИМ 40 очень помогает.

Если по нему конечно-же можно идентифицировать товар.



Самые плохие последствия - потеряете партнера.