Код 20'GP контейнера для 31 графы

[SV]

Всем привет!
Собственно сабж, обычная двадцатка, наверно многие видели.

[V^V]

А чем CN не угодил? И кому не угодил?

[SV]

не угодил потому что прочий. других нет что ли значит?

[V^V]

Других валом, от ME до вороха W. Вот только подружатся ли они с таможенной стороной? Глюкнет что-нить в АС ТТ, и зависнет ящичек. Вам груз вывозить, или для теории?

[SV]

для диплома. W - это значит средней грузоподъёмости. написал же двадцатка.
конкретно какие варианты?

[V^V]

Конкретно из практики: на Балтийской таможне 20'DC (aka GP), как и любые другие, включая балк-контейнеры, в 31 графе обозначается CN и никак иначе от момента ввода классификатора и по сей день.

[SV]

ну не про практику вопрос. как должно быть? даже затрудняюсь что значит "прочий" контейнер, когда сами сказали ворох есть наименований

[V^V]

Должно быть согласование звеньев цепочки поставок. Если порт ставит на учет контейнеры как CN, то для беспроблемного релиза в 31 графе тоже д.б. CN. Если порт/СВХ/станция примет как ME, то и в 31 графе д.б. ME, иначе груз может (зависит от настроек АС КТТ на конкретном посту) встать по тем же основаниям, что и в случае ошибки в номере контейнера.

[SV]

АС КТТ не причём тут, потому что в порту. есть ли в вэд-складе такое поле сейчас посмотрю

[V^V]

Ага, я тоже так думал, пока не пришлось как-то пару дней помотаться между районом и управой. Там дело было не в коде упаковки, но для базы данных параллельно, какое поле не сошлось.