Китай:ограничения на автомобильную перевозку контейнеров

[nlobp]

С 20 сентября в Китае введены ограничения на автомобильную перевозку контейнеров, т.е. фактически и на морскую перевозку, поскольку все контейнера доставляются от фабрик в порт на автомобилях.
По предварительной информации для 40-фут максимальный вес груза составляет не более 25 тонн,
для 20-фут максимальный вес груза составляет не более 18 тонн

Настоящим информируем, что на китайском рынке грузовых автоперевозок введены ограничения по высоте и весу перевозимого груза.

Ограничения по весу
20’ <10t (gross weight) к перевозке помет быть принято 2 х20
20’ >10t (gross weight) одиночка. Тарификация как за 40 фут ктк
40’ <25t (gross weight)
40 ‘ c загрузкой более 25 тонн (gross weight) к перевозке не принимается

Ограничения по высоте
Максимальная высота от земли до верхней точки ктк должна составлять 4 м.
Если перевозка груза в 40НС, то высота составляет порядка 4,5м
По этой причине перевозка грузов в 40НС от склада в порт невозможна.

Кто-нибудь слышал - Надолго ли ограничения?

[Николай Васильев]

нингбо про 20ки:
We used to load 27 tons per container , and 2 containers on 1 truck
Now 1 truck only to load 26 tons

шанхай про 40ки:
we never was able to load more then 26mt/40

[Николай Васильев]

шанхай:
i just got news about the trafic truck gross weight and height:
40 HC container can not over 20 Tons

20 GP container if weight is 12 Tons, then the truck only can take one container, before is two container.

[sk_xp]

брутто-вес с учётом контейнера?
или только брутто груза?

[Николай Васильев]

цифры именно про вес груза в контейнере

ПС: пока что говорят что новые правила носят перманентный характер

ППС: с юга китая подобных новостей не приходило.
+с каждым шипером я бы рекомендовал проверяться отдельно (у каждого шипера свой экспедитор, у каждого могут быть определённого рода возможности)

[sk_xp]

цифры именно про вес груза в контейнере

ПС: пока что говорят что новые правила носят перманентный характер

ППС: с юга китая подобных новостей не приходило.
+с каждым шипером я бы рекомендовал проверяться отдельно (у каждого шипера свой экспедитор, у каждого могут быть определённого рода возможности)

пытался в силу свих знаний инглиша и вообще погуглить про ограничения в китае - так ничего и не нашёл ..
продолжаю наблюдения.
спасает то, что мне не особо горит
об остальном мои агенты должны своевременно проинформировать при очередном запросе
иначе ничего не оплатим

[Николай Васильев]

Коллеги, держите еще один китайский прикол:
Furthermore, Zhejiang Province Government (for Ningbo and Shanghai port) announced a policy to forbid over length truck, including the truck with 45HQ. This policy is unreasonable, so all the trucking companies are protesting for it.