Как пройти не по индикативу а по контракту??

[proopt]

К нам идет груз из китая ,мы новички в таможне,но знаем ,ЧТО МОЖНО ДОКАЗАТЬ,ЧТО КОНТРАКТНАЯ ЦЕНА ОБЫЧНА ДЛЯ ДАННОЙ СДЕЛКИ И ПРОЙТИ НЕ ПО ИНДИКАТИВУ ,А ПО КОНТРАКТУ ,МЫ ДЕЛАЕМ ЗАКЛЮЧЕНИЕ НАШЕЙ ТП В ШАНХАЕ ,ДОСТАТОЧНО ЛИ ЭТОГО ИЛИ ЕЩЕ ЕСТЬ ВАРИАНТЫ,ДО СУДА,ПОДЕЛИТЕСЬ ОПЫТОМ

ТПП Шанхая?..Делай сразу классификационное решение Грозненской таможни..)))

Или ТПП Папуа-Новой Гвинеи. Если товар в группе риска - чихать ОКТС хотел на китайцев птичьм гриппом.

Если товар не подрисковый - тогда возьмут индикаторы и будут посмотреть, как масть ляжет.

Вы наверное крупный *китайский бизнесмен?)))

А сколько стоит "держать" "свою ТПП" в Китае?

P.S.

Попробуйте через поиск найти в "Таможенном" форуме темы по оформлению "первым методом", или " Перспективы отбить корректировку через арбитраж" !

[customs service forever]

ТПП китая это хорошо, еще потребуется экспортная декларация старны отправления, прайс листы завода или официальное письмо о том почему нет прайс листов. Можно еще заручиться поддержкой российской ТПП, естественно оплата за товар (смотря как в контракте прописано), если на посту решение не примут(профиль риска-однозначно не примут), корректируетесь условно и добро пожаловать в суд. Но все документы должны быть оформлены в соответсвии с гражданским кодексом и без единой ошибки, чтобы прицепиться было не к чему...и самое важное: опытный таможенный юрист. Удачи.

что вы человека парите? Все верно он говорит. Только не полный расклад дает. В аналоге ТПП китайском заверяются прайс, письма и остальные доки от китайцев. И подаются вместе с ГТД. И все. Будет вам счастье. Никакой инспектор не сможет усомниться в подлинности документов.

Если к примеру подаются копии или просто заверенные печатью китайской, то инспектор пишет докладную на нач. поста (таможни) о подозрении или еще как сформулирует об достоверности подаваемых документов. И потом уже суд решает. А в вашем случае проблем не должно быть. проверено.

[customs service forever]

не во всех случаях заверенные прайс листы и др. документы даже с красивыми вензелями помогали... поэтому о стандартном пакете документов тоже нужно позаботиться... проверено

не во всех случаях заверенные прайс листы и др. документы даже с красивыми вензелями помогали... поэтому о стандартном пакете документов тоже нужно позаботиться... проверено

Ну, как видно, тема затронута только с одной стороны. С другой стороны есть сильные брокеры и нормальные таможни, где первый метод работает. Не надо очищаться в Усть-Задунайске, очищайтесь в регионах деятельности ЦТУ, СЗТУ, ДВТУ. И брокера выбирайте тщательно, а не суйтесь искать правду у нашего государства с открытым забралом...

я согласен стем ,что брокер хороший нужен у кого,есть какие либо варианты хороших брокеров в новороссийске,как вам ДАЛК

[таможенник]

про далк ничего плохого не скажу, хотя бы и знаю ...

Но вообщем-то: - что за манера оценивать добропорядочность сделки "крутизной" или "вхожестью" таможенного брокера, который готов протащить любое г.... ?

[customs service forever]

цитата (customs service forever)

не во всех случаях заверенные прайс листы и др. документы даже с красивыми вензелями помогали... поэтому о стандартном пакете документов тоже нужно позаботиться... проверено





Ну, как видно, тема затронута только с одной стороны. С другой стороны есть сильные брокеры и нормальные таможни, где первый метод работает. Не надо очищаться в Усть-Задунайске, очищайтесь в регионах деятельности ЦТУ, СЗТУ, ДВТУ. И брокера выбирайте тщательно, а не суйтесь искать правду у нашего государства с открытым забралом...





а если нет выбора где таможиться? что тогда? *а если брокеров раз - два -три..... *да и на самого крутого брокера всегда найдется самый крутой.... *"добрые люди" всегда говрят, пакет документов ВСЕГДА должен быть красивым. тогда есть брокер - нет брокера без разницы...