Поломка машины

[Альбертec]

Здравствуйте.
Случилась неприятность при экспорте.
Поставщик - Российская компания, СПб
Перевозчик - Украинская компания, Харьков
Покупатель - Украинская компания, Харьков
Условия поставки - FCA СПб
Машину загрузили в СПб, в СПб затаможили и машина следовала на таможенный переход Грайворон, но в районе Москвы поломался тягач, после нескольких дней попытки отремонтировать -ничего не получилось, перевозчик принял решение поменять тягач с водителем, то есть полуприцеп остаётся тот же с грузом.
Подскажите пожалуйста какие дальнейшие действия?

Звонил в справочную ФТС, там сказали, что необходимо вызвать ГИБДД и получить справку о поломке и невозможности дальнейшего транспортирования поломанным тягачем (что за справка, номер или официальное название такой справки никто не знает, предпологаю, что сотрудники ГИБДД могут не понять что от них требуется) и обратиться водителям (поломанного и нового тягачей) в ближайший таможенный орган с этой справкой для получения официального письма для дальнешей транспортировки груза. Может кто знает, подскажите. Заранее всем СПАСИБО.

[Melody]

Документ, подтверждающий поломку, может быть любой формы. Я, в такой же ситуации, предоставил в таможню справку от ремонтной мастерской, о невозможности дальнейшей эксплуатации ТС. С этой справкой и комплектом док-ов отправки езжайте на ближайший пост, в зоне действия которого находится ТС. Там объясните ситуацию, предоставите бумаги и напишете заявление (на имя начальника поста), с просьбой внести изменения в документы, в связи с поломкой тягача.

Возьмете инспектора, выедете на место, осмотрите прицепа на предмет целостность наложенных пломб, внесете исправления в доки и вперед.

[Veteran22]

На крайний случай, можно даже без справки, только с заявлением обратиться в ближайший таможенный орган (тут могут и гайцы подсказать), а там уже процедура зависит от адекватности сотрудников таможенного поста. Лучше в такой ситуации подвезти вместе с заявлением и паспорта водителей с регистрационными удостоверениями на оба тягача и прицеп. Ну и,естественно, весь комплект документов на груз не забудьте.

[OrenStep]

А новый тягач от того же перевозчика?

[tripoli]

У нас этот случай оформлялся на посту без проблем (импорт).
Машина доезжала до СВХ назначения с новым тягачем. Поясняющее письмо от перевозчика о замене тягача. Прицеп и пломбы на нем без изменений.

Все. Никаких проблем, таможню все устраивало.

[OrenStep]

У нас этот случай оформлялся на посту без проблем (импорт).
Машина доезжала до СВХ назначения с новым тягачем. Поясняющее письмо от перевозчика о замене тягача. Прицеп и пломбы на нем без изменений.

Все. Никаких проблем, таможню все устраивало.

Я к чему спросил-то.Если один и тот же перевозчик в CMR только поменяют номер тягача,а если другой то может приехать со своей CMR или как то надо заполнить графу"Последующий перевозчик"

[tripoli]

Ну я с таким еще не сталкивался... ибо, как говорится, коней на переправе ...
Мне даже не понятно, как имея договор с одной транспортной компанией, можно подключить другого перевозчика... как этому "другому" первозчику, водитель отдаст свой прицеп ?
Вообще, такой вариант возможен, только если в договоре с перевозчиком есть соответствующий пункт, иначе они Вам груз не отдадут...

[OrenStep]

Ну я с таким еще не сталкивался... ибо, как говорится, коней на переправе ...
Мне даже не понятно, как имея договор с одной транспортной компанией, можно подключить другого перевозчика... как этому "другому" первозчику, водитель отдаст свой прицеп ?
Вообще, такой вариант возможен, только если в договоре с перевозчиком есть соответствующий пункт, иначе они Вам груз не отдадут...

Бывало пару случаев....Но только с перегрузом.

[Melody]

Вообще, такой вариант возможен, только если в договоре с перевозчиком есть соответствующий пункт, иначе они Вам груз не отдадут...

Еще как отдадут, т.к. сложившаяся ситуация - целиком и полностью их косяк. Пусть заключают договор с другим перевозчиком и документально это все обставляют, в рамках данной перевозки.

[Veteran22]

А новый тягач от того же перевозчика?

Документально проще всего предоставить в таможню назначения копию договора аренды (субаренды) подменного тягача первым перевозчиком у последующего. Тогда название перевозчика менять не нужно и проблем в таможне будет меньше