груз на двух ТС по одному инвойсу

[ларра]

добрый день,помогите советом, уважаемые форумчане!
по одному инвойсу импортируем три станка в двух контейнерах. один из станков "разложен" по обоим контейнерам: станина в одном, комплектующие в другом.
в инвойсе указаны только три станка, три цены (разбивки на стоимость станины и комплектующих по разложеному станку в инвойсе нет, хотя в принципе нам она известна)
машины будут проходить границу вместе, у каждой свой пакинг, но один общий инвойс.
как я понимаю, на границе в эл.базу должна вбиваться стоимость товаров по каждой машине согласно инвойсу. как поступить в нашем случае с разложенным станком? что вносится в базу?

добрый день,помогите советом, уважаемые форумчане!
по одному инвойсу импортируем три станка в двух контейнерах. один из станков "разложен" по обоим контейнерам: станина в одном, комплектующие в другом.
в инвойсе указаны только три станка, три цены (разбивки на стоимость станины и комплектующих по разложеному станку в инвойсе нет, хотя в принципе нам она известна)
машины будут проходить границу вместе, у каждой свой пакинг, но один общий инвойс.
как я понимаю, на границе в эл.базу должна вбиваться стоимость товаров по каждой машине согласно инвойсу. как поступить в нашем случае с разложенным станком? что вносится в базу?

Предлагаю сделать приложение к контракту и в инвойсе и пакингах добавить графу "№ транспортного средства", соотв., где указать, какие именно позиции едут в какой машине, только грамотно описательную часть в приложении к контракту сделать, что мол ввиду того, что для повышения эффективности перевозки, безопасности и сохранности груза иного варианта просто быть не может.

Хотя смотря что за таможня будет - могут и докопаться и заставить делать тупо два инвойса. Тоже конечно решаемо, но если время жмет, то лучше сделать именно приложение к контракту.

[2007]

Не надо ничего в контракт дописывать! Делаете спецификацию или просто пояснительное письмо, с указанием стоимости груза в каждом контейнере. Если по суше переходите ГРФ, то в пакинги, на каждый ящик отдельно, если еще не поздно проставьте номера машин. Стоимость Вам на границе понадобится только для декларантов.
Ежели в доки вносить изменния поздно - факсом шлете на переход письмо и разбивку по стоимости. Ничего тута криминального нет, совсем.

Не надо ничего в контракт дописывать! Делаете спецификацию или просто пояснительное письмо, с указанием стоимости груза в каждом контейнере. Если по суше переходите ГРФ, то в пакинги, на каждый ящик отдельно, если еще не поздно проставьте номера машин. Стоимость Вам на границе понадобится только для декларантов.
Ежели в доки вносить изменния поздно - факсом шлете на переход письмо и разбивку по стоимости. Ничего тута криминального нет, совсем.

Так а я так и сказал - ПРИЛОЖЕНИЕ к контракту (я ж не предлагал контракт править). А СПЕЦИФИКАЦИЯ - это то же самое приложение. Я просто акцентировал внимание на том, что если есть возможность в общий инвойс вписать номера машин на каждую конкретную позицию, то это было бы очень хорошо!

[ларра]

всем спасибо! примерно поняла в каком направлении действовать