Ремонт машины в Финляндии, эвакуатор до Питера

[Kaputin]

Сорри за небольшой оффтоп.
Машинка на следующей неделе приедет в Финку и ей требуется некоторый ремонт (замена прокладки ГБЦ, кое-какая электрика и по мелочи). Стоит ли делать ремонт в Финке? Насколько велика разница в цене нормо-часа? Может у кого-то есть контакты мастеров, буду весьма признателен.
И второй вопрос: один из вариантов - привезти машину в Питер на эвакуаторе, сколько сие удовольствие примерно стоит?
Заранее спасибо всем откликнувшимся!
Еще раз сорри за оффтоп.

[Transit190]

Какая конкретно машина???

Эвакуатор стоит "+-" 17 тысяч(если машина на РФ номерах), но зачем он нужен если машина катабельна и её спокойно можно притащить на жесткой сцепке?!

[Kaputin]

Какая конкретно машина???

старый англичанин 60х годов. едет как культурная ценность.

[Transit190]

Ремонт этого автомобиля в Финке, не то что не целесообразен, а впринципе невозможен!!! Потому что там нынче в случае проблем с прокладкой головки блока меняют весь двигатель в сборе! Вы просто физически не найдёте там толкового мастера который возьмётся за такую старую машину. Ремонт в Финке в вашем случае это что-то из серии если взять нулёвую БМВ Х6 и отогнать её в глубинку к алкашам в колхоз, чтобы они поменяли прокладку головки цилиндров! Надеюсь понимаете чем это закончится!!!))))
Поэтому везите машину в РФ и ремонтируйте у нас. Тут вы хотябы толкового мастера найдёте...

[finikov]

Сорри за небольшой оффтоп.
Машинка на следующей неделе приедет в Финку и ей требуется некоторый ремонт (замена прокладки ГБЦ, кое-какая электрика и по мелочи). Стоит ли делать ремонт в Финке? Насколько велика разница в цене нормо-часа? Может у кого-то есть контакты мастеров, буду весьма признателен.
И второй вопрос: один из вариантов - привезти машину в Питер на эвакуаторе, сколько сие удовольствие примерно стоит?
Заранее спасибо всем откликнувшимся!
Еще раз сорри за оффтоп.

В Котке(в порту) сервисы есть...позвоните и узнайте смогут и сколько будет стоить...если проблема действительно только в том, о чем Вы написали - можно и в финке делать (ребята толковые-не хуже, чем в нашейраше)..

Дешевле кстати автовозом скорее будет, а не эвакуатором...и лучше по тиру.

Сорри за небольшой оффтоп.
Машинка на следующей неделе приедет в Финку и ей требуется некоторый ремонт (замена прокладки ГБЦ, кое-какая электрика и по мелочи). Стоит ли делать ремонт в Финке? Насколько велика разница в цене нормо-часа? Может у кого-то есть контакты мастеров, буду весьма признателен.
И второй вопрос: один из вариантов - привезти машину в Питер на эвакуаторе, сколько сие удовольствие примерно стоит?
Заранее спасибо всем откликнувшимся!
Еще раз сорри за оффтоп.

1. ПТС Вам всёравно НЕ видать как ушей
2. доставка запчастей на раритет проще на Финляндию
3. Краить на ремонте ценного авто - бессмысленно
4. Двигатель в 66 году наверняка НЕ номерной, да и без разницы (см. пункт 1)
5. Сертолупу и транзиты Вы просрачиваете в Финляндии, поэтому выписывайте минимум на 14 дней.
6. Не забудьте проставить на Финской таможне убытие (иначе в след раз зазвените у Финов, как нарушитель таможенного режима)

[sergey2525]

Бери эвакуатор с Выборга, ребята дотащат куда нужно, сам часто пользуюсь этими услугами т.к. покупаю аварийные авто, стоимость услуги с финляндии до выборга стоит у них 200 евро. Телефон если нужен пиши в личку.

[finikov]

Бери эвакуатор с Выборга, ребята дотащат куда нужно, сам часто пользуюсь этими услугами т.к. покупаю аварийные авто, стоимость услуги с финляндии до выборга стоит у них 200 евро. Телефон если нужен пиши в личку.

200 до выборга и еще 10 тр до питера..так? вопрос был про маршрут финка-питер...хотя как вариант, если в Выборге ремонтировать, только срок доставки появится, что не очень удобно...если есть ТИР не нужно морочиться с депозитами (время+деньги)...или у них тиры есть?

Если авто на номерах - только эвакуатор....без номеров, в таможню - автовоз+тир....

Не нужно ничего делать в финке...у них погрузчики есть...или ремнями (лебедкой) можно затянуть...