Зачем ТИР/таможенный перевозчик или CMR+конвой/CMR+обеспечение?

[Kaizer_Soze]

Добрый день!

Подскажите, пож-ста:
1.Есть ли в Европе какие-то формы обеспечения уплаты таможенных платежей-я что-то не слышал...Т.е. какой смысл заказывать машину в Европу по ТИРу, если она стоит на порядок дороже, а разница только в оформлении Т1 на границе, если везти на не-ТИРовской машине?
2.Каковы примерные расценки доставки контейнера(или еврофуры) из Финляндии в СПб, если
а)везти таможенным перевозчиком
б)везти ТИРом
в)везти не по ТИРу, но с организацуией конвоя (как я понимаю 1000руб/100км от Брусничного, но не меньше 6000руб, значит 6000руб-правильно?)
г)везти не по ТИРу, но оплачивая услугу по обеспечению (например, залоговый сертификат)

Просто хочется понять цену вопроса - стоят ли лишние операции при доставке по пунктам в) и г) экономии на доставке по сравнению с доставкой ТИРом или таможенным перевозчиком(хотя там. перевозчиком тоже нужна как и в пунктах в и г транзитная декларация,но все же не нужны конвой или обеспечение)?
Заранее спасибо.

[att77]

при экспорте в EU и оформлении импорта на границе РФ никакой из перефисленных вами форм обеспечения не пригодится.

[Kaizer_Soze]

Поясните,пож-ста,не совсем понял

[att77]

Поясните,пож-ста,не совсем понял

при таможенном транзите иностранных товаров нужно обеспечение (обобщенно).

[Finn]

ПО ФИНКЕ =
тир стоит около 40 долларов
если его нет, то = тэшка стоит около 50 евро (экспортная бесплатно) + гарантийный серт на РФ территории стоит от пары тысячь рублей
ИТОГО = тир дешевле и проще, IMHO

[YYYY]

ПО ФИНКЕ =
тир стоит около 40 долларов
если его нет, то = тэшка стоит около 50 евро (экспортная бесплатно) + гарантийный серт на РФ территории стоит от пары тысячь рублей
ИТОГО = тир дешевле и проще, IMHO

А еще в связи с заморочками по ТС, придется с возвратом депозитом чудохоться, а груз будет на СВХ, либо гонять деньгу лишнюю..

[att77]

ПО ФИНКЕ =
тир стоит около 40 долларов
если его нет, то = тэшка стоит около 50 евро (экспортная бесплатно) + гарантийный серт на РФ территории стоит от пары тысячь рублей
ИТОГО = тир дешевле и проще, IMHO

золотые слова.
не то, что "зачем нам Швейцарских пацанов на ровном месте подогревать (с)"

[TIRщик]

ПО ФИНКЕ =
тир стоит около 40 долларов
если его нет, то = тэшка стоит около 50 евро (экспортная бесплатно) + гарантийный серт на РФ территории стоит от пары тысячь рублей
ИТОГО = тир дешевле и проще, IMHO

Мне показалось, что речь шла о направлении Россия-EU. В этом направлении Т-1 выгоднее:
1.На СВХ заезжать не надо, только бумаги.
2. Оформление на границе все те же 50 Евро,хотя бывает и дешевле.
3. Можно спокойно перецепиться на территории EU

ЗЫ. ОФФ. Какие планы на Пасху?

[CallMadDog]

ПО ФИНКЕ =
тир стоит около 40 долларов
если его нет, то = тэшка стоит около 50 евро (экспортная бесплатно) + гарантийный серт на РФ территории стоит от пары тысячь рублей
ИТОГО = тир дешевле и проще, IMHO

Спасибо,но немного запутался...
ТИР 40 долларов Вы имеете в виду что обратиться в транспортную компанию, которая может возить под ТИРом, и заказать у нее под определенный транспорт ТИР? А если везти через транспортную компанию, которая не входит в ТИР, и везти без ТИРа-это будет по стоимости не дешевле, чем если везти через транспортную компанию, которая может везти под ТИРом,но везти без ТИРа?

[att77]

Спасибо,но немного запутался...
ТИР 40 долларов Вы имеете в виду что обратиться в транспортную компанию, которая может возить под ТИРом, и заказать у нее под определенный транспорт ТИР? А если везти через транспортную компанию, которая не входит в ТИР, и везти без ТИРа-это будет по стоимости не дешевле, чем если везти через транспортную компанию, которая может везти под ТИРом,но везти без ТИРа?

заполнить.
а транзитить без тира гимор.