Выпуск ниже ценового ПР и КТС

[Grumbler]

Доброго всем времени суток!

Подскажите, пожалуйста, кто сталкивался уже в этом году на Санкт-Петербургской таможне с выпуском ниже риска - что делать, если клиент не готов предоставить пакет документов для подтверждения заявленной таможенной стоимости, и потому сразу готов на КТС? Просто на посту мне намекнули, что с КТС'ками сейчас всё как-то неоднозначно, вплоть до того, что дано негласное распоряжение всячески стараться не принимать КТС, а требовать документы по стоимости, а если в течение 10 дней декларант не предоставляет их, то аннулировать декларацию с безусловным списанием таможенных сборов.

[Brock]

Ничего себе "негласное распоряжение". Это не "негласное распоряжение", а требование закона! Дай бог, чтобы все таможни так работали...

[Grumbler]

Ничего себе "негласное распоряжение". Это не "негласное распоряжение", а требование закона! Дай бог, чтобы все таможни так работали...

Поясните, пожалуйста, для особо одарённых - а в каком законодательном акте написано, что теперь нельзя КТС'ить?
Ведь недостоверное декларирование пока никто не отменял. А ведь КТС - это и есть ничто иное как форма реагирования таможни на возможное недостоверное декларирование.

[Brock]

Вы что, издеваетесь? Вы "Положение о контроле таможенной стоимости" вообще в глаза видели? А порядок корректировки таможенной стоимости? Решение КТС № 376 Вам в руки!

[Grumbler]

Вы что, издеваетесь? Вы "Положение о контроле таможенной стоимости" вообще в глаза видели? А порядок корректировки таможенной стоимости? Решение КТС № 376 Вам в руки!

Уважаемый! Не надо умничать - про 376 всем давно известно: по большому счёту особо ничего нового оно не привнесло. Мой вопрос в том и состоит, чтобы выяснить, на каком основании на сегодняшний день таможня имеет право отказать мне в ДОБРОВОЛЬНОМ оформлении КТС? Есть ли хоть какой-нибудь законодательный акт регламентирующий официальный отказ о непринятии моей правильно оформленной КТС'ки? Или это очередной способ уйти от ответственности: таможня отчётливо понимает, что все эти корректировки на основании ПР, с юрид. точки зрения, профанация, и что все суды уже завалены делами, которые, в свою очередь, 90% уч.вэдов успешно выигрывают. Поэтому принятие очередной КТС'ки - это лишняя головная боль таможни.

Мой вопрос в том и состоит, чтобы выяснить, на каком основании на сегодняшний день таможня имеет право отказать мне в ДОБРОВОЛЬНОМ оформлении КТС?

Ту не томожня. СходИте и спросИте того, кто Вам отказывает в Вашем ДОБРОВОЛЬНОМ КТС. Мы Вам ДОБРОВОЛЬНО КТСиться - разрешаем. Ещё вопросы?

Ещё вопросы?

Да! (С)

1. В чем смысл жизни?
2. Есть ли жизнь на Марсе?
3. Куда уходит детство?

[Brock]

Уважаемый! Не надо умничать - про 376 всем давно известно: по большому счёту особо ничего нового оно не привнесло. Мой вопрос в том и состоит, чтобы выяснить, на каком основании на сегодняшний день таможня имеет право отказать мне в ДОБРОВОЛЬНОМ оформлении КТС? Есть ли хоть какой-нибудь законодательный акт регламентирующий официальный отказ о непринятии моей правильно оформленной КТС'ки? Или это очередной способ уйти от ответственности: таможня отчётливо понимает, что все эти корректировки на основании ПР, с юрид. точки зрения, профанация, и что все суды уже завалены делами, которые, в свою очередь, 90% уч.вэдов успешно выигрывают. Поэтому принятие очередной КТС'ки - это лишняя головная боль таможни.

Добровольная КТС есть фактическое признание Вами в совершении административного пранарушения в части представления недействительных документов. Изначально Вы подаете ДТ без КТС, так ведь? И таможенную стоимость заявляете нескорректированную. А дальше, после регистрации ДТ запускается процедура контроля ТС в рамках документов, который я Вам представил.
Что не так?
Или Вы, после представления ДТС начинатете пляски перед инспектором навроде того, что "поставщик тут цену перепутал в инвойсе, вот скорректированный инвойс и письмо об ошибке"? А что тогда Вам мешает сразу представить в таможню инвойс с "нужной" ценой?