Горячая линия: покупка авто РБ. Подскажите пожалуйста.

[Портер]

Всем Здравствуйте!!! В этой теме хочу задать неск. вопросов, однако может инфа кому-нить еще пригодится. Никак не могу совладать со своей беспокойной головой))), поэтому прошу мне помочь.
Задался целью купить авто (свое первое авто!!!)) долго ли коротко ли - отечественному производителю тазов предпочел иномарку и РБ..
Теперь спешно собираю информацию и пр. Так вот к чему я пришел:
Чтобы приобрести авто без растаможки: автомобиль должен быть ввезен на территорию Беларуси до 01.01.2010, соответствовать нормам Евро 4 (иначе покупать сертификат - от 4 до 20 т.р.). Необходимые документы: Справку в таможне РБ о том, что автомобиль был ввезен до 01.01.2010 насколько я знаю отменили (поправте, если не так); договор Купли-Продажи, получаем транзиты, делаем на границе отметку о пересечении таможенного поста. Дальше постановка на учет при условии соответствия нормам евро-4.
Так вот теперь уйма вопросов. Все расходы на операцию - у кого есть опыт помогите пожалуйста, что сколько стоит с учетом билетов договоров, диагностики. На каком то форуме встречал ЗАМЕЧАТЕЛЬНЫЙ отчет одного замечательного гражданина, но хоть убейте не смог его снова найти (если кто знает - скиньте пожалуйста ссылку).
Есть мнение что по пригону необходима промывка топливной системы (опять таки денежная процедура) - из-за разницы в качестве бензина. Правда ли это??? Очень интересует РЕАЛЬНЫЙ опыт получения серт. евро - 4. Стоимость и пр.
И еще один интересный вопрос - если я хочу пригнать из РБ тот же ВАЗ - нужно ли мне подтверждение соответствия стандарту евро - 4)))
У кого есть возможность и опыт - поделитесь пожалуйста, заранее благодарен.

[НМС]

Всем Здравствуйте!!! В этой теме хочу задать неск. вопросов, однако может инфа кому-нить еще пригодится. Никак не могу совладать со своей беспокойной головой))), поэтому прошу мне помочь.
Задался целью купить авто (свое первое авто!!!)) долго ли коротко ли - отечественному производителю тазов предпочел иномарку и РБ..
Теперь спешно собираю информацию и пр. Так вот к чему я пришел:
Чтобы приобрести авто без растаможки: автомобиль должен быть ввезен на территорию Беларуси до 01.01.2010, соответствовать нормам Евро 4 (иначе покупать сертификат - от 4 до 20 т.р.). Необходимые документы: Справку в таможне РБ о том, что автомобиль был ввезен до 01.01.2010 насколько я знаю отменили (поправте, если не так); договор Купли-Продажи, получаем транзиты, делаем на границе отметку о пересечении таможенного поста. Дальше постановка на учет при условии соответствия нормам евро-4.
Так вот теперь уйма вопросов. Все расходы на операцию - у кого есть опыт помогите пожалуйста, что сколько стоит с учетом билетов договоров, диагностики. На каком то форуме встречал ЗАМЕЧАТЕЛЬНЫЙ отчет одного замечательного гражданина, но хоть убейте не смог его снова найти (если кто знает - скиньте пожалуйста ссылку).
Есть мнение что по пригону необходима промывка топливной системы (опять таки денежная процедура) - из-за разницы в качестве бензина. Правда ли это??? Очень интересует РЕАЛЬНЫЙ опыт получения серт. евро - 4. Стоимость и пр.
И еще один интересный вопрос - если я хочу пригнать из РБ тот же ВАЗ - нужно ли мне подтверждение соответствия стандарту евро - 4)))
У кого есть возможность и опыт - поделитесь пожалуйста, заранее благодарен.

Без обид.
Лучше сходите и купите новый "ТАЗ"
Или возьмите понимающего человека и купите Б/У иномарку в России.
Это на полном серьезе. Выйдет дешевле и качественней.

[Госстандарт]

Всем Здравствуйте!!! В этой теме хочу задать неск. вопросов, однако может инфа кому-нить еще пригодится. Никак не могу совладать со своей беспокойной головой))), поэтому прошу мне помочь.
Задался целью купить авто (свое первое авто!!!)) долго ли коротко ли - отечественному производителю тазов предпочел иномарку и РБ..
Теперь спешно собираю информацию и пр. Так вот к чему я пришел:
Чтобы приобрести авто без растаможки: автомобиль должен быть ввезен на территорию Беларуси до 01.01.2010, соответствовать нормам Евро 4 (иначе покупать сертификат - от 4 до 20 т.р.). Необходимые документы: Справку в таможне РБ о том, что автомобиль был ввезен до 01.01.2010 насколько я знаю отменили (поправте, если не так); договор Купли-Продажи, получаем транзиты, делаем на границе отметку о пересечении таможенного поста. Дальше постановка на учет при условии соответствия нормам евро-4.
Так вот теперь уйма вопросов. Все расходы на операцию - у кого есть опыт помогите пожалуйста, что сколько стоит с учетом билетов договоров, диагностики. На каком то форуме встречал ЗАМЕЧАТЕЛЬНЫЙ отчет одного замечательного гражданина, но хоть убейте не смог его снова найти (если кто знает - скиньте пожалуйста ссылку).
Есть мнение что по пригону необходима промывка топливной системы (опять таки денежная процедура) - из-за разницы в качестве бензина. Правда ли это??? Очень интересует РЕАЛЬНЫЙ опыт получения серт. евро - 4. Стоимость и пр.
И еще один интересный вопрос - если я хочу пригнать из РБ тот же ВАЗ - нужно ли мне подтверждение соответствия стандарту евро - 4)))
У кого есть возможность и опыт - поделитесь пожалуйста, заранее благодарен.

Уважаемый!
Если Вы человек внимательный и тщательно подходящий к делу, то Вы обратите внимание, что все эти вопросы перетирались уже миллион раз почти в каждой теме по этой ветке.. Почитайте или поиск... Ну правда, если каждый будет тему создавать...

По евро 4 и получению ПТС могу Вас проконсультировать, только ч/з личку, чтобы не флудить и не рекламироваться....

[Портер]

Без обид.
Лучше сходите и купите новый "ТАЗ"
Или возьмите понимающего человека и купите Б/У иномарку в России.
Это на полном серьезе. Выйдет дешевле и качественней.

Не согласен. в случае с тазиком не получится качественней, а в случае с иномаркой - не получится дешевле((.

[НМС]

Не согласен. в случае с тазиком не получится качественней, а в случае с иномаркой - не получится дешевле((.

Получится!