![]() |
|
|
|
Ответ |
|
Тема : Зачем нужна CMR импортеру? | Опции темы | Опции просмотра |
Завсегдатай
Регистрация: 01.11.2005
Адрес: Близь города Сан-Франциско
Сообщений: 43
Благодарности:
отдано: 7
получено: 0/0
|
07.04.2011, 14:35
#1
Зачем нужна CMR импортеру?
Добрый день.
Подскажите пожалуйста вот чего: После выпуска, до нас доходят оригиналы ГТД, инвойсы, пакинги, прайс и серт происхождения. + Копия CMR! Наша бухгалтерия с пеной у рта требует от нашего брокера оригиналы CMR. Вопрос зачем? Вправе ли мы требовать от брокера оригиналы CMR? Просьба, не переадресовывать меня с этим вопросом в нашу бухгалтерию! ![]() |
![]() |
Ответить с цитированием |
|
Гуру
Регистрация: 04.03.2011
Сообщений: 7,722
Благодарности:
отдано: 3,776
получено: 3,824/2,845
|
07.04.2011, 14:58
#2
11 лет работаем и получаем только копии. Редко-редко на такой копии есть какая-нибудь "живая" печать или подпись. Проблем с отчетностью нет (поплевал, постучал).
Ваша бухгалтерия не права. |
![]() |
Ответить с цитированием |
Гость
|
07.04.2011, 19:15
#3
Цитата
( Boggart » )
О как... и за все это время КДПГ почитать была не судьба? Статья 5 1. Накладная составляется в трех оригинальных экземплярах, подписанных отправителем и транспортером, причем эти подписи могут быть напечатаны или заменены штемпелями отправителя и транспортера, если это допускается законодательством страны, в которой составлена накладная. Первый экземпляр накладной передается отправителю, второй сопровождает груз, а третий сохраняется транспортером.И сопровождает он его до склада получателя, а оттуда плавно перекочевывает в бухгалтерию (при правильно органанизованном документообороте). Еще вопросы есть? Понаберут по объявлению(с) |
|
Последний раз редактировалось ЯжЪ911; 07.04.2011 в 20:52..
|
||
Ответить с цитированием |
Поблагодарили: |
Гуру
Регистрация: 04.03.2011
Сообщений: 7,722
Благодарности:
отдано: 3,776
получено: 3,824/2,845
|
07.04.2011, 19:21
#4
Ха... Куда же он у нас девается этот 2й экземпляр... Видимо искать в недрах таможни.
А вопрос-то остался - "зачем" бухгалтерия требует оригинал? |
![]() |
Ответить с цитированием |
Аналитик
Регистрация: 15.12.2008
Адрес: UK
Сообщений: 581
Благодарности:
отдано: 8
получено: 39/35
|
07.04.2011, 19:37
#5
Цитата
( Boggart » )
CMR - это первичный учетный документ. С точки зрения бухгалтера, который руководствуется Законом о бух. учете, такой документ не может быть ксерокопией. |
|
__________________
Я сел в поезд одного из направлений местных, вагон был почти пустой. Заняты были всего три места, и все три заняты передо мной. |
||
![]() |
Ответить с цитированием |
Гуру
Регистрация: 24.09.2009
Адрес: Москва
Сообщений: 8,370
Благодарности:
отдано: 761
получено: 1,669/1,349
|
07.04.2011, 21:42
#6
В дополнении к сообщению ЯжЪ911 относительно КДПГ, которой и пользуется бухгалтерия сообщу, что требовать второй экземпляр CMR нужно не у брокера (который не имеет к ней ни малейшего отношения), а у перевозчика. Если возникунт проблемы - сошлитесь на КДПГ.
|
![]() |
Ответить с цитированием |
Поблагодарили: |
Модератор
![]() Регистрация: 23.08.2007
Адрес: в пути
Сообщений: 31,257
Благодарности:
отдано: 1,527
получено: 2,637/1,979
|
07.04.2011, 22:02
#7
Цитата
( Brock » )
Невольно мысль движется в направлении перевозчиков, поставляющих услугу доставки в комплексе с таможенным оформлением. По нормальной белой схеме. Благо, число таких растет. С ними вопрос о количестве и распределении экземпляров СМР если бы и возник, то в порядке исключения. Конечно, при условии, что они достаточно хорошо знают чвое дело. |
|
__________________
Старое солдатское правило: действуй, пока никто не успел тебе запретить. © Эрих Мария Ремарк |
||
![]() |
Ответить с цитированием |
Гость
|
07.04.2011, 22:06
#8
Цитата
( Brock » )
Ну тут какое дело... Перевоз обычно отдает оригиналы "брокеру". Тот делает еще копию, если экземпляров не хватает для таможни. Но зеленые человечки почему-то очень любят оригиналы инвойсов и смр.( вот один раз мне инспектор озвучил вопрос:" А как я докажу проверке, что в оригинале иновойса и смр была именна та информация, которая в копиях?!") И норовят всучить копии. Необученные "бегунки" это берут и суют водителю. Вы же понимаете, коллега, ни им, ни "зеленым" читать же некогда. |
|
Ответить с цитированием |
Эксперт
Регистрация: 21.02.2011
Сообщений: 1,157
Благодарности:
отдано: 175
получено: 110/89
|
07.04.2011, 23:01
#9
Странно все как-то это. У нас перевозчики приезжают с кучей оригинальных CMRок, но пограничные штампы проставлены всегда только на ДВУХ!!!! И соответственно все остальные экземпляры получаются никуда не годными. Один экз. забирает таможня, другой мы отдаем перевозчику (у иностранных перевозчиков там на обороте какие-то наклейки или штампы, без предъявления которых их через границу обратно почему-то не пускают - до истерики порой доходит, когда водила не получает обратно эту CMR) и для клиента на выгрузку мы делаем копию с оригинала, где просим инспектора поставить свою живую печать. Бухгалтерии всех клиентов никогда не возмущались.
|
__________________
Жизнь - это то, что с тобой случается каждый раз, когда у тебя совсем иные планы.... |
|
![]() |
Ответить с цитированием |
Аналитик
Регистрация: 15.12.2008
Адрес: UK
Сообщений: 581
Благодарности:
отдано: 8
получено: 39/35
|
07.04.2011, 23:13
#10
За неимением большего для требовательного бухгалтера = копия со всеми печатями + оригинал без них.
|
__________________
Я сел в поезд одного из направлений местных, вагон был почти пустой. Заняты были всего три места, и все три заняты передо мной. |
|
![]() |
Ответить с цитированием |
Ответ |
|
|
|