100% досмотр и взвешивание - что дальше?

[heyyoustupidlogin]

Форумчане, добрый вечер!
Подскажите или предположите, чего можно ждать от таможни в следующей ситуации:
Товар китайского происхождения попал под ценовой риск, в связи с чем были назначены 100% досмотр и взвешивание. Товар в контейнерах, в разборе. Выгрузка его, конечно, возможна, но вот обратная загрузка - нет. Товар загоняют в конт "с мылом" на заводе. На СВХ техника, требуемая для разгрузки контейнера, конечно же, отсутствует и никого не интересует, что пригнать и использовать на территории склада наемную технику, а затем вывезти товар другой техникой вылетит в копеечку.
С одной стороны бояться нечего, все по-чистому, единственно беспокоит тот факт, что вес товара, указанный в доках - расчётный и существует погрешность. Об этом говорил производитель, но так как раньше такого бреда как 100% взвешивания не назначалось, то и беспокойства не возникало.
С точки зрения подтверждения стоимости все документы, ктр когда-либо запрашивались - предоставлены: прайс-лист (публичная оферта) продавца, приложение к контракту на согласование цен, указанных в этом прайсе, прайс лист производителя, стоимость заверенная в ТПП Китая, экспортная декларация.
Стоит ли мандражировать или срочно собирать какие-то документы в ночи?
Заранее спасибо.

[JFK]

кЕтайцы, вообще-то, большие мастера на сюрпризы.
держите хвост пистолетом.
вскрытие покажет (с)

[greyv]

А заявление написать дескать как это все сложно и с техникой проблема... или сразу сдаться на КТС?

[Тёмыч]

Если досмотр уже выстовили, поздняк метаться в плане КТС.

[ИгорьЮ+]

:
назначены 100% досмотр и взвешивание. Товар в контейнерах, в разборе. Выгрузка его, конечно, ... вылетит в копеечку.
С одной стороны бояться нечего, все по-чистому, Стоит ли мандражировать или срочно собирать какие-то документы в ночи?
.

мандражировать не стоит, но НАДО написать письмо в таможню,
что выгрузка и обратная загрузка, повлечет возможные повреждения,
товара, убытки и (если такой пункт в контракте) снимет товар с гарантии,
что автоматически превратит его в неликвид. Таможню может немного охладить, а вам прикроет тыл.

[backtrack]

мандражировать не стоит, но НАДО написать письмо в таможню,
что выгрузка и обратная загрузка, повлечет возможные повреждения,
товара, убытки и (если такой пункт в контракте) снимет товар с гарантии,
что автоматически превратит его в неликвид. Таможню может немного охладить, а вам прикроет тыл.

Да, выгружать может даже и не будут, внутрь залезут, сфоткают и вася кот (с). Вообщем тут поговорить надо наедине с досмотровым, если захочет, то сделает как надо, с Вашей помощью.

[Декларант1]

Да, выгружать может даже и не будут, внутрь залезут, сфоткают и вася кот (с). Вообщем тут поговорить надо наедине с досмотровым, если захочет, то сделает как надо, с Вашей помощью.

ты на что пациента толкаешь? надо говорить "с божией помощью". А там как бог даст)))))))))))))))))))))))

[backtrack]

ты на что пациента толкаешь? надо говорить "с божией помощью". А там как бог даст)))))))))))))))))))))))

На что, на что. Думаешь кто внутрь полезет?

[ИгорьЮ+]

На что, на что. Думаешь кто внутрь полезет?

тут зависит от того, как досмотрового оформление накачает

[heyyoustupidlogin]

мандражировать не стоит, но НАДО написать письмо в таможню, что выгрузка и обратная загрузка, повлечет возможные повреждения, товара, убытки и (если такой пункт в контракте) снимет товар с гарантии, что автоматически превратит его в неликвид. Таможню может немного охладить, а вам прикроет тыл.

эх, мне бы это утром почитать. Но все равно хорошая идея, использую если потребуется. Битва еще не окончена. Уговорили на взвешивание расчётным методом. Сегодня все не успели, продолжение следует завтра.