Ввоз нового авто из США, который у нас официально не продается СААБ 9-4Х

[kurwa311]

Ввоз нового авто из США, который у нас официально не продается СААБ 9-4Х.

Года 4 назад покупал в США 3х летку, схема была такой - купил через интернет на аукционе, оплатил через банк, заказал доставку до хамины, внес депозит, пригнал, растаможил.

В чем будут отличия при покупке нового авто? Нужно ли будет делать регистрацию в США на кого-то? Как я понимаю нужен тайтл, его дилер даст или он дается только после регистрации? Нужно ли будет проходить какие-то сертификации, евро 4 например? Сможет ли страховая застраховать авто пока он еще будет не таможен, чтоб спокойно доехать из финки в Москву.

цена 52000, объем 2792, таможня 24960.00 USD обойдется или я что-то не учел?

Слышал еще что через Беларусь вроде как выгодно из сша машину тащить, есть ли ща схемы, какая выгода будет?

[Mir'O]

Ввоз нового авто из США, который у нас официально не продается СААБ 9-4Х.

Года 4 назад покупал в США 3х летку, схема была такой - купил через интернет на аукционе, оплатил через банк, заказал доставку до хамины, внес депозит, пригнал, растаможил.

В чем будут отличия при покупке нового авто? Нужно ли будет делать регистрацию в США на кого-то? Как я понимаю нужен тайтл, его дилер даст или он дается только после регистрации? Нужно ли будет проходить какие-то сертификации, евро 4 например? Сможет ли страховая застраховать авто пока он еще будет не таможен, чтоб спокойно доехать из финки в Москву.

цена 52000, объем 2792, таможня 24960.00 USD обойдется или я что-то не учел?

Слышал еще что через Беларусь вроде как выгодно из сша машину тащить, есть ли ща схемы, какая выгода будет?

1. Ничего не изменилось, все тоже самое.
2. Насчет регистрации это как повезет, от диллера нужен тайтл и invoice.
3. Нужен сертификат ЕВРО-4 или нет решите непосредственно на таможне.
4. Насчет страховки думаю да.
5. Таможить будут 48% от цены которую вы указали.

[kurwa311]

1. Ничего не изменилось, все тоже самое.
2. Насчет регистрации это как повезет, от диллера нужен тайтл и invoice.
3. Нужен сертификат ЕВРО-4 или нет решите непосредственно на таможне.
4. Насчет страховки думаю да.
5. Таможить будут 48% от цены которую вы указали.

2. Как понять повезет, по закону можно ли новое авто ввозить, или в тайтле должен быть другой владелец? Кого просить вписать в тайтл дилера моё или чужое имя чтоб в России проблем не было?


И что с портами сейчас, строго в Финку отправлять или можно в Питер?

[kurwa311]

И какой транспортной компанией принято таскать? Freightmar? Bidux? Дилер готов сам отвезти тачку в порт. А дальше кому доверить?

[Mir'O]

2. Как понять повезет, по закону можно ли новое авто ввозить, или в тайтле должен быть другой владелец? Кого просить вписать в тайтл дилера моё или чужое имя чтоб в России проблем не было?


И что с портами сейчас, строго в Финку отправлять или можно в Питер?

А почему нельзя? Вывозить можно все что угодно Вам должны дать Certificate of Origin и Invoice. Title вообще на б/у технику, но если у вас тайтл то пусть продавец вас впишит. В любом случае таможня будет отталкиваться от каталога NADA. Отправляют в Финляндию, Котка, Хамина, может быть даже Хельсинки. На счет СПб не знаю, раньше было много проблем, может сейчас что и изменилось. Shipping company сейчас очень много, лучше самим найти, позвонить и договориться.

[Mir'O]

Можете почитать на досуге, похожая тема: http://www.tks.ru/forum/showthread.p...ghlight=camaro