Закрытие доставки на границе.

[Сергей Пчела]

Друзья,

говорят, что на некоторых таможенных постах, находящихся рядом с МАПП, так устроено, что можно закрывать доставку прямо на пункте пропуска, и следовать на пост без оформления ВТТ. В частности, так говорят про пункт пропуска Imatra-Светогорск и т/п Светогорский Выборгской таможни.

Есть тут кто-нибудь оформляющийся на этом посту ? Или на другом, использующем ту же схему? Подскажите, пожалуйста, нормативку -- это приказом по Выборгской таможне регулируется? Что нужно, чтобы самому так же возить?

Заранее спасибо.
Сергей

[IM-EX]

Друзья,

говорят, что на некоторых таможенных постах, находящихся рядом с МАПП, так устроено, что можно закрывать доставку прямо на пункте пропуска, и следовать на пост без оформления ВТТ. В частности, так говорят про пункт пропуска Imatra-Светогорск и т/п Светогорский Выборгской таможни.

Есть тут кто-нибудь оформляющийся на этом посту ? Или на другом, использующем ту же схему? Подскажите, пожалуйста, нормативку -- это приказом по Выборгской таможне регулируется? Что нужно, чтобы самому так же возить?

Заранее спасибо.
Сергей

ВТТ в любом случае оформляют в электронике. У нас на т/п МАПП Новошахтинск, так-же делают. Не всех конечно. Стараются оформлять только постоянных и с одним и тем же ассортиментом и только если местом прибытия по CMR указан их СВХ.
Оформление в упрощенном порядке по ТСД. гл. 32 311-ФЗ допускает.
В любом случае оформляется РОСТЭКовская гарантия (в 1.5 раза дороже чем сопровождение), под неё и везут.

[ThickAsABrick]

...говорят, что на некоторых таможенных постах, находящихся рядом с МАПП, ...

Может, этот колор подойдёт: Приказ ФТС РФ от 17.11.2011 N 2351
"Об утверждении Порядка совершения таможенных операций при перемещении товаров автомобильным транспортом из мест прибытия на таможенную территорию Таможенного союза на склады временного хранения, находящиеся в непосредственной близости от пунктов пропуска через государственную границу Российской Федерации"?

[valaev]

На Светогорске происходит так. Водитель оформляется, ТИР у него забирают, а утром часов в 10 приходит инспектор, из новой смены, собирает пачку тиров и ведет всю колонну на терминал. Получается чтото типа конвоя метров на 500. На Торфяновском я про такое не слышал, у них там есть общие ворота с МАПП, и они планировали заезд на терминал без оформления ВТТ, но воз и ныне там.

[Одинокий стрелочник]

Светогорский сейчас по сменам без выходных работает с 8 до 20. Поэтому направляют грузы несколько раз за день. Работаем в соответствии с Порядком, утвержденным Приказом по Выборгской таможни. Правда, что будет 18.02, когда новый Приказ по перемещениям на приграничные СВХ вступит в силу, не знаем. На этой неделе у начальника таможни будет совещение. Будут решать, по которому разделу Приказа будем работать. Фишка в том, что склады в Светогорске относятся одновременно и к МАПП Светогорск и к Светогоскому т/п

[GMax]

Добрый вечер.
Еще один вопрос по поводу закрытия доставки на границе.
Перевозчик по непонятным причинам открыл ТИР только до Новошаштинска (пункт перехода между РФ и Украиной), хотя в CMP и инвойсе пункт доставки был указан Краснодар ( условия поставки по контракту DAP Krasnodar соответственно). Таможенник при прибытии т\с в пункт пропуска, направляет товар на СВХ, отличный от того, что указан в CMR (один из т\п в Ростовской области) и по телефону сообщает, что мне необходимо выполнить таможенное оформление товара именно на этом посту ( к этому моменту товар на СВХ уже помещен).
Пожалуйста, подскажите, на сколько правомерны действия таможенного органа в данной ситуации. Может ли таможенник самостоятельно направлять груз на внутренний т\п для оформления товара не принимая во внимание адрес доставки указанный в товаротранспортных документах и не оформлять таможенный транзит.
Заранее благодарен за ответ.