Вопрос

[вновь пришедший]

Здравствуйте, уважаемые форумчане, подскажите, пожалуйста, каким образом можно выделить товар
Суть вопроса такова: год назад был временный ввоз, оформлялся по одному коду ТН ВЭД.
В товаре есть датчики, которые сейчас, год спустя необходимо вывезти на ремонт за границу.
Как вывезти и оформить вопросов нет.
Есть только один вопрос - ранее это была ДТ на 1 код. Естественно датчики будут совсем др. кодом, отличным от прибора.

Есть ли варианты эти датчики на переработку вне ТТ вывезти, т.е. выделить их из 1 кода.

[backtrack]

Здравствуйте, уважаемые форумчане, подскажите, пожалуйста, каким образом можно выделить товар
Суть вопроса такова: год назад был временный ввоз, оформлялся по одному коду ТН ВЭД.
В товаре есть датчики, которые сейчас, год спустя необходимо вывезти на ремонт за границу.
Как вывезти и оформить вопросов нет.
Есть только один вопрос - ранее это была ДТ на 1 код. Естественно датчики будут совсем др. кодом, отличным от прибора.

Есть ли варианты эти датчики на переработку вне ТТ вывезти, т.е. выделить их из 1 кода.

У меня была ситуевина один в один, прям стопроцентно схоже. Плюнули мы на это дело, купили новые датчики да и всё.

[Harbour]

Здравствуйте, уважаемые форумчане, подскажите, пожалуйста, каким образом можно выделить товар
Суть вопроса такова: год назад был временный ввоз, оформлялся по одному коду ТН ВЭД.
В товаре есть датчики, которые сейчас, год спустя необходимо вывезти на ремонт за границу.
Как вывезти и оформить вопросов нет.
Есть только один вопрос - ранее это была ДТ на 1 код. Естественно датчики будут совсем др. кодом, отличным от прибора.

Есть ли варианты эти датчики на переработку вне ТТ вывезти, т.е. выделить их из 1 кода.

вес, количество и стоимость датчиков каковы?

[вновь пришедший]

Не более 5 кг, кол-во 2 шт. (разной модификации)

[backtrack]

Не более 5 кг, кол-во 2 шт. (разной модификации)

Во. и у меня такие же были. Главное чтоб они были в тех документации, чтоб их можно было идентифицирровать. В принципе это реально, но уж очень геморно, и по деньгам то на то и выйдет.
Вообще это надо в таможне уточнять, как и чего, знаете же, что везде всё по-своему делается. Ноги по колено стопчете.

[TRUST]

договоор на ремонт -и выозите, потом назад ввезете спокойно.

[вновь пришедший]

да у нас этот прибор, если датчики не отремонтируем год будет стоять!!!
В общем, производственники ну очень сильно ор-р-рут!

Но это все лирика, в таможню схожу обязательно, просто наши таможенники решения не особо предлагают. Необходимо сначала самой разобраться, потом с готовым решением идти и так сказать убеждать, что сделать можно. А там достигнут консенсус-с-с и дело сделано.

В тех. доках датчики есть, в ДТ расписаны подробно. Индентифицировать можно (серийные номера на них).

Правильно ли я понимаю, сначала мне надо Письмом от поставщика, что мол стоимость датчика такова.
Далее сделать Доп. согл. к контракту, что мол вывозим на ремонт, без замены деталей и зап. частей.
Все?
Необходимо ли мне в ДТ на вывоз датчиков ссылаться на предыдущую ДТ и если да, то как указать номер товара в предыдущей ДТ?

[Чучмек]

А ведь можно таможне и не говорить, что эти датчики - из временно ввезённого товара. А так, датчики и датчики... Ну, поломались... Вот, починять везём.

Распараллелить потоки, тыскыть.

Хорошо бы ещё, чтоб их отремонтировать и вернуть успели до закрытия врем.ввоза на саму шнягу.

[ИгорьЮ+]

А ведь можно таможне и не говорить, что эти датчики - из временно ввезённого товара. А так, датчики и датчики... Ну, поломались... Вот, починять везём.

Распараллелить потоки, тыскыть.

Хорошо бы ещё, чтоб их отремонтировать и вернуть успели до закрытия врем.ввоза на саму шнягу.

а кто там видел эти датчики при ввозе?

[вновь пришедший]

А выделить их все-таки никак не получится?
Ну оформили в свое время все 1 кодом ТН ВЭД, а сейчас, часть из целого прибора хотим отремонтировать? Делаем договор, выделяем из общей цены инвойса стоимость датчиков, идентифицируем.
Можно так?